1 avril 2014 2 01 /04 /avril /2014 08:00
Vélo CINELLI 1964

Vélo Italien.

Cinelli vélos sont une marque italienne de cycles. Ils sont le fruit de Cino Cinelli, un cycliste italien de classe mondiale qui a voulu créer une marque de cycles qui offrent des performances exceptionnelles.

Cinelli lui-même était un coureur cycliste pendant sept ans. Il a remporté bon nombre des plus célèbres et très respecté des courses en Europe, y compris le Tour des Apennins en 1937, Giro di Lombardia en 1938 et San Remo en 1943. Il s’est toujours intéressé à non seulement le vélo lui-même mais aussi dans la mécanique de la bicyclette.

Vélo avant restauration.

Merci à Jean-Pierre A. de me l'avoir proposé

Merci à Jean-Pierre A. de me l'avoir proposé

Le vélo en pièces détachées.

Vélo CINELLI 1964

Vélo restauré;

Cadre & fourche en tubes Columbus. Equipements Campagnolo ( jeu de direction, tige de selle, pédalier, pédales, dérailleurs et moyeux des roues), Guidon (cintre + potence) Cinelli. Freins Universal à tirage central modèle 51. Bouchons de guidon Cineli. Guidoline tissu Tressostar. Selle cuir Brooks. Cale-pieds et courroies Christophe. Chaîne Brampton. Roue-libre 5 vitesses Rigida. Roues à boyaux jantes Nisi. Porte-bidon et bidon T.A.

Poids du vélo: 10,200kg.

Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964
Vélo CINELLI 1964

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1 mars 2014 6 01 /03 /mars /2014 08:00

Boites d'emballages d'accessoires et nécessaires à la réparation & entretien du vélo.

En général cartonnées pour les pièces de vélos destinées à la vente. Certaines, les plus anciennes sont métalliques ou pour les plus récentes en matière plastique.

Toutes les marques d'accessoires utilisent ce procédé, certaines soignent particulièrement la présentation qui ornent les vitrines des magasins spécialisés.

SELLES.

Cinelli Unicanitor

Cinelli Unicanitor

Concor

Concor

Idéale 2001

Idéale 2001

Italia

Italia

Reydel

Reydel

Rolls

Rolls

TIGES DE SELLES.

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Campagnolo

Zeus

Zeus

Sangle fixation du boyau sous la selle.

Sangle fixation du boyau sous la selle.

FREINS.

Balilla

Balilla

Mafac

Mafac

Campagnolo Record

Campagnolo Record

Campagnolo Super Record

Campagnolo Super Record

Universal 61

Universal 61

Universal 68

Universal 68

Universal 68 (poignées)

Universal 68 (poignées)

Universal (cocottes)

Universal (cocottes)

Universal (cocottes)

Universal (cocottes)

Vittoria (cocottes)

Vittoria (cocottes)

Zeus 2000

Zeus 2000

Zeus 2001

Zeus 2001

CÂBLES, GAINES DE FREINS & PATINS.

Câbles de freins AV & AR (J.Anquetil et Perache)

Câbles de freins AV & AR (J.Anquetil et Perache)

Gaine de frein (Casiraghi Industriale)

Gaine de frein (Casiraghi Industriale)

Gaine de frein (Transfil)

Gaine de frein (Transfil)

Gaine de frein (Vélo Plate)

Gaine de frein (Vélo Plate)

Patins de freins (Topbike)

Patins de freins (Topbike)

POTENCES & CINTRES.

Potence 3ttt "licht"

Potence 3ttt "licht"

Potence 3ttt (Record 84)

Potence 3ttt (Record 84)

Potence Cinelli

Potence Cinelli

Guidon 3ttt (blanc)

Guidon 3ttt (blanc)

Guidon 3ttt (noir)

Guidon 3ttt (noir)

Guidon Scott (modèle G.Lemond)

Guidon Scott (modèle G.Lemond)

EMBOUTS DE GUIDON.

2 embouts de guidon (Gitane)

2 embouts de guidon (Gitane)

GUIDOLINE POUR GUIDON DE COURSE.

Guidoline plastique Benotto

Guidoline plastique Benotto

Guidoline plastique Soffatti

Guidoline plastique Soffatti

Guidoline plastique 3ttt

Guidoline plastique 3ttt

Guidoline plastique dps

Guidoline plastique dps

Guidoline tissu Guidoplast blanche

Guidoline tissu Guidoplast blanche

Guidoline tissu Guidoplast bleu

Guidoline tissu Guidoplast bleu

Guidoline Tressoplast orange

Guidoline Tressoplast orange

Guidoline Tressoplast verte

Guidoline Tressoplast verte

Guidoline tissu VELOX

Guidoline tissu VELOX

Guidoline tissu VELOX rouge

Guidoline tissu VELOX rouge

Guidoline tissu Tesa, Tressostar & Guidoplast

Guidoline tissu Tesa, Tressostar & Guidoplast

JEUX DE DIRECTION.

JDD  Campagnolo Record & Super Record

JDD Campagnolo Record & Super Record

JDD  Campagnolo Record

JDD Campagnolo Record

JDD  Gourgaud

JDD Gourgaud

JDD   Mavic

JDD Mavic

JDD   Miche

JDD Miche

JDD  R.F.G

JDD R.F.G

JDD  Stronglight Spidel

JDD Stronglight Spidel

JDD   Stronglight

JDD Stronglight

JDD  Stronglight "P3", "V4" et "S5"

JDD Stronglight "P3", "V4" et "S5"

JDD   Verot

JDD Verot

PEDALIERS

Boite pédalier Campagnolo Record Strada

Boite pédalier Campagnolo Record Strada

Boite pédalier Campagnolo Record Strada

Boite pédalier Campagnolo Record Strada

Pédalier MAVIC

Pédalier MAVIC

Pédalier Stronglight

Pédalier Stronglight

AXES DE PEDALIER.

Axe Stronglight

Axe Stronglight

Axes Campagnolo

Axes Campagnolo

PEDALES

Campagnolo Record

Campagnolo Record

Campagnolo Record

Campagnolo Record

Campagnolo Super Record

Campagnolo Super Record

Maillard Spidel

Maillard Spidel

LOOK automatique

LOOK automatique

CALE-PIEDS & COURROIES.

Cale-pieds ALE

Cale-pieds ALE

Cale-pieds Campagnolo

Cale-pieds Campagnolo

Cale-pieds & courroies Cinelli

Cale-pieds & courroies Cinelli

Cale-pieds GALLI

Cale-pieds GALLI

Courroies A.BINDA

Courroies A.BINDA

Courroies SILVA

Courroies SILVA

DERAILLEURS AR.

Simplex A.R 537 Prestige  &  Simplex A.R  SX 630
Simplex A.R 537 Prestige  &  Simplex A.R  SX 630

Simplex A.R 537 Prestige & Simplex A.R SX 630

  Huret A.R Allvit 1900.

Huret A.R Allvit 1900.

Campagnolo A.R Nuovo Record.

Campagnolo A.R Nuovo Record.

Campagnolo Super Record.

Campagnolo Super Record.

Simplex A.V  Juy.

Simplex A.V Juy.

Campagnolo A.V Centrale Record.

Campagnolo A.V Centrale Record.

Campagnolo A.V Super Record.

Campagnolo A.V Super Record.

Campagnolo A.V Super Record.

Campagnolo A.V Super Record.

Dérailleur A.V Mavic "862"

Dérailleur A.V Mavic "862"

CÂBLE DE DERAILLEUR.

Câble A.R Transfil.

Câble A.R Transfil.

CHAINES

Brampton "course"

Brampton "course"

Brampton "cyclo"

Brampton "cyclo"

D.I.D

D.I.D

Nevada

Nevada

Sedis "Delta Course"

Sedis "Delta Course"

Sedicolor

Sedicolor

Sedis

Sedis

Sedis

Sedis

Sedis Yellorex "Course"

Sedis Yellorex "Course"

SunTour

SunTour

VITA "Spécial Course"

VITA "Spécial Course"

Regina

Regina

ROUE - LIBRE.

Cyclo

Cyclo

Cyclo Pans

Cyclo Pans

Everest

Everest

Maillard 700

Maillard 700

Maillard 700 "Or"

Maillard 700 "Or"

Maillard Atom Normandy

Maillard Atom Normandy

Maillard Spidel

Maillard Spidel

Miche

Miche

MOYEUX DE ROUES

Campagnolo Record Grandes flasques

Campagnolo Record Grandes flasques

Campagnolo Record Grandes flasques

Campagnolo Record Grandes flasques

Campagnolo Record Petites flasques

Campagnolo Record Petites flasques

RAYONS

Union, Robergel et Schrader

Union, Robergel et Schrader

COLLE Â BOYAUX

Canatti

Canatti

Jantex

Jantex

Tubasti

Tubasti

NECESSAIRE Â REPARATION.

Fils à boyaux + dé à coudre : Jantex, Dissoplast, Laroche-Pochois.

Fils à boyaux + dé à coudre : Jantex, Dissoplast, Laroche-Pochois.

Boite Pastali.

Boite Pastali.

Boite Dunlop.

Boite Dunlop.

Boites Rema Tip Top.

Boites Rema Tip Top.

Rustines.

Rustines.

Boites; Vélox & divers.

Boites; Vélox & divers.

CALES POUR CHAUSSURES.

Cales Jacques ANQUETIL, route & piste avec nécessaires du cordonier.

Cales Jacques ANQUETIL, route & piste avec nécessaires du cordonier.

CHAUSSURES.

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1 février 2014 6 01 /02 /février /2014 08:15

Vélo de course qui a appartenu à l' Italien Davide MALACARNE, Team Europcar, participant au Tour de France 2013.

Europcar, société de location de voitures, sponsorise l' équipe cycliste professionnelle Continentale Pro, depuis 2011.

Le maillot est vert.

Manager général : Jean-René Bernaudeau (Fr.), né le 02 juillet 1956, ancien coureur cycliste professionnel.

Directeurs sportifs: Dominique Arnoult, Andy Flickinger, Sébastien Joly, Ismaël Mottier.

Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.

Davide MALARARNE, né le 11 juillet 1987 à Feltre (Italie) - 1.72 m, 61 kg. Professionnel depuis 2009. Grimpeur, 2 participations au TDF, 59ème en 2012 et 49ème en 2013.

Vainqueur d'une étape du Tour de Catalogne 2010, du Classement des grimpeurs du Tirreno-Adriatico 2011.

Equipier, il a un rôle précieux en montagne, et notamment en assurant le tempo de l'échappée auprès de Pierre Roland le jour de sa victoire à La Toussuire, du Tour de France 2012.

Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.

Vélo COLNAGO M10, pédalier Campagnolo Record "Céramic USB" (Ultra-Smooth-Bearrings), manivelles: 172.5 (39/53), freins Campagnolo Record, transmission Campagnolo ESP 11V Record, roues Campagnolo Hyperon "CULT" (Céramic-Ultimate-Level-Technology), boyaux Hutchinson, cassette Campagnolo Record 11V (11/25 dts), chaîne 11V Campagnolo, guidon Dedaccia "Alanera" 120mm, tige de selle et jeu de direction Colnago, selle Italia Flite "Team Edition", pédales Look "Keoblade" (Titanium axle), porte-bidons Tack carbone.

Poids du vélo : 7,050 kg.

Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.
Vélo COLNAGO M10  "100ème Edition" TDF 2013.

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1 janvier 2014 3 01 /01 /janvier /2014 08:00

Marque de vélo de fabrication Française à Saint Etienne (Loire).

Les cycles Cizeron, fabricants de cadres depuis sa fondation en 1928, devenu constructeur à partir de 1942. Ses effectifs s'élevaient en 1972 à 65 salariés pour une production annuelle de 42 000 unités.

Dépôt de bilan en 1983.

Vélo F.MOSER 1976

Maillot Cycles Cizeron St-Etienne.

Vélo F.MOSER 1976

Vélo avant restauration.

Vélo F.MOSER 1976

Vélo en pièces détachées.

Vélo F.MOSER 1976

Vélo monté.

Cadre et fourche en acier Columbus. Equipements Campagnolo Record ( pédalier, dérailleurs, tige de selle, jeu de direction, freins, moyeux des roues et pédales en super Record). Roues à boyaux, jantes Mavic "Champion du Monde professionnel". Guidon gainé cuir 3ttt. Selle coque plastique recouverte de peau "Royal Sprint". Cale-pieds et courroies Christophe. Chaîne Sedis. Roue-libre 5 vitesses Maillard. Porte-bidon Reg. Bidon T.A .

Poids du vélo : 10,00 kg.

Vélo F.MOSER 1976
Guidon gainé cuir 3ttt.

Guidon gainé cuir 3ttt.

Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Pédalier 42/53.

Pédalier 42/53.

Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976
Vélo F.MOSER 1976

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1 décembre 2013 7 01 /12 /décembre /2013 08:00

Réplique du vélo d'Eddy MERCKX (Bel), cadre de fabrication Belge Kessels.

FIAT, groupe sportif belge créé en 1977 par Raphaël GEMINIANI, dont il est le directeur sportif avec Robert LELANGUE. Le maillot est bleu et blanc. En 1978, le groupe devient Français, toujours dirigé par Géminiani avec comme adjoint Guy MORIN. En 1979, pour la dernière année, Fiat est associée aux cycles La France.

Le maillot de l'équipe professionnelle FIAT.

Le maillot de l'équipe professionnelle FIAT.

Eddy MERCKX (Bel.), né le: 17 juin 1945 à Meensel-Kiezegem (Brabant).

Plus de 500 victoires.

Les victoires acquises en 1977 chez FIAT (17) ;

Tour Méditerranéen, Ronde d' Aix en Provence, une étape de Paris-Nice, Tour de Condroz, les prix de Camors, St Claud, Boxmeer, Berlin, d' Alsemberg, Neuchatel, Nice, Bain de Bretagne, Lannion, Arhus, Monséré, Kluisbergen, une étape au Tour de Suisse, une étape CLM par équipe au Tour de France, Omnium de Vincennes(avec P.Sercu), Six jours de; Berlin, Maastrich & Munich (avec P.Sercu).

Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977

Le vélo avant restauration.

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Vélo en pièces détachées avant montage.

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Vélo restauré;

Cadre et fourche en tubes Reynolds de fabrication belge "Kessels" ?.

Equipements Campagnolo Record ( freins, pédalier, pédales, jeu de direction, dérailleurs, moyeux des roues et tige de selle). Guidon Cinelli, guidoline Tressostar et bouchons plastique. Selle Cinelli "Unicanitor". Porte-bidon Reg. Bidon T.A Contrex Tour de France 1977. Cale-pieds et courroies Christophe. Chaîne Sedis. Roue-libre 6 vitesses Regina. Roues à Boyaux Jantes Mavic.

Poids du vélo : 9, 750kg.

Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Vélo Eddy MERCKX - FIAT 1977
Pub Banania.

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Equipements (gants "Sports Montamar", casque à boudins "Brancale" & chaussures "Adidas" E.Merckx)

Equipements (gants "Sports Montamar", casque à boudins "Brancale" & chaussures "Adidas" E.Merckx)

Languette chaussure "Adidas" Eddy MERCKX.

Languette chaussure "Adidas" Eddy MERCKX.

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1 novembre 2013 5 01 /11 /novembre /2013 08:00

ARUDY, petite ville des Pyrénées Atlantiques (64), aux portes de la vallée d' Ossau sur la routes des cols mythiques; Aubisque, Marie-Blanque & Poutalet.

A cette occasion, et pour la deuxième fois, avec le concours de la municipalité, j'ai exposé dans cette bourgade de plus de deux mille habitants une partie de mes vélos de collection "Type TDF".

Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013

Vue d'ensemble de l'exposition.

Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Au premier plan les vélos les plus anciens.

Au premier plan les vélos les plus anciens.

Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Les vélos les plus récents.

Les vélos les plus récents.

Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013

Vues des vélos par ensemble de trois des plus anciens au plus récents.

Ondiana, Peugeot & AuTomoTo.

Ondiana, Peugeot & AuTomoTo.

......J.B Louvet, Elvish-Fontan & Mercier.

......J.B Louvet, Elvish-Fontan & Mercier.

......Bianchi, Legnano & Dalcerri.

......Bianchi, Legnano & Dalcerri.

.....Colomb, Bianchi & L.Bobet.

.....Colomb, Bianchi & L.Bobet.

.....St R.Géminiani, Mercier & Flandria.

.....St R.Géminiani, Mercier & Flandria.

.....Paloma, Helyett & Bianchi.

.....Paloma, Helyett & Bianchi.

.....Mercier & E.Merckx.

.....Mercier & E.Merckx.

Peugeot, Gazelle & Gitane.

Peugeot, Gazelle & Gitane.

Vues des vélos par ensemble de deux toujours des plus anciens au plus récents.

Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013

Vues des vélos unitairement, toujours des plus anciens au plus récents.

Vélo Ondiana 1903, réplique de celui utilisé par Maurice GARIN (F), vainqueur du TDF 1903.

Vélo Ondiana 1903, réplique de celui utilisé par Maurice GARIN (F), vainqueur du TDF 1903.

Vélo Peugeot 1907, réplique de celui utilisé par Lucien PETIT - BRETON (F), vainqueur des TDF 1907/08.

Vélo Peugeot 1907, réplique de celui utilisé par Lucien PETIT - BRETON (F), vainqueur des TDF 1907/08.

Vélo AuTomoTo 1924, réplique du vélo utilisé par Octavio BOTTECCHIA (It), vainqueur des TDF 1924/25.

Vélo AuTomoTo 1924, réplique du vélo utilisé par Octavio BOTTECCHIA (It), vainqueur des TDF 1924/25.

Vélo J.B Louvet 1925, réplique du vélo utilisé par Eugène CHRISTOPHE (F), premier porteur du maillot jaune en 1919.

Vélo J.B Louvet 1925, réplique du vélo utilisé par Eugène CHRISTOPHE (F), premier porteur du maillot jaune en 1919.

Vélo Elvish-Fontan 1928, réplique du vélo utilisé par Victor FONTAN (F), vainqueur de 4 étapes sur le TDF.

Vélo Elvish-Fontan 1928, réplique du vélo utilisé par Victor FONTAN (F), vainqueur de 4 étapes sur le TDF.

Vélo Mercier (peint aux couleurs de Journal l'Auto) 1937, réplique du vélo de Roger LAPEBIE (F), vainqueur du TDF 1937.

Vélo Mercier (peint aux couleurs de Journal l'Auto) 1937, réplique du vélo de Roger LAPEBIE (F), vainqueur du TDF 1937.

Vélo Bianchi 1938, réplique du vélo de Aldo BINI (It.) 48ème du TDF 1938.

Vélo Bianchi 1938, réplique du vélo de Aldo BINI (It.) 48ème du TDF 1938.

Vélo Legnano 1948, réplique du vélo de Gino BARTALI (It.), vainqueur des TDF 1938/48.

Vélo Legnano 1948, réplique du vélo de Gino BARTALI (It.), vainqueur des TDF 1938/48.

Vélo Dalcerri 1949, petit constructeur Italien sous-traitant de la Bianchi.

Vélo Dalcerri 1949, petit constructeur Italien sous-traitant de la Bianchi.

Vélo Colomb 1952, réplique du vélo utilisé par Jean ROBIC (F), vainqueur du TDF 1947.

Vélo Colomb 1952, réplique du vélo utilisé par Jean ROBIC (F), vainqueur du TDF 1947.

Vélo Bianchi 1954, réplique du vélo utilisé par Fausto COPPI (It.), vainqueur des TDF 1949/52.

Vélo Bianchi 1954, réplique du vélo utilisé par Fausto COPPI (It.), vainqueur des TDF 1949/52.

Vélo L.Bobet 1955, réplique du vélo utilisé par Louison BOBET (F), vainqueur des TDF 1953/54/55.

Vélo L.Bobet 1955, réplique du vélo utilisé par Louison BOBET (F), vainqueur des TDF 1953/54/55.

Vélo R. Géminiani 1958, réplique du vélo utilisé par Raymond MASTROTTO (F), 1er français (6ème) du TDF 1960.

Vélo R. Géminiani 1958, réplique du vélo utilisé par Raymond MASTROTTO (F), 1er français (6ème) du TDF 1960.

Vélo Mercier 1959, vélo qui a appartenu à Robert CAZALA (F), porteur du maillot jaune sur le TDF 1959.

Vélo Mercier 1959, vélo qui a appartenu à Robert CAZALA (F), porteur du maillot jaune sur le TDF 1959.

Vélo Flandria 1962, réplique du vélo utilisé par Rick VAN LOOY (B), plusieurs participations sur le TDF. Vélo Paloma 1964 qui a appartenu à Fédérico BAHAMONTES (Esp.), vainqueur du TDF 1959. .
Vélo Flandria 1962, réplique du vélo utilisé par Rick VAN LOOY (B), plusieurs participations sur le TDF. Vélo Paloma 1964 qui a appartenu à Fédérico BAHAMONTES (Esp.), vainqueur du TDF 1959. .

Vélo Flandria 1962, réplique du vélo utilisé par Rick VAN LOOY (B), plusieurs participations sur le TDF. Vélo Paloma 1964 qui a appartenu à Fédérico BAHAMONTES (Esp.), vainqueur du TDF 1959. .

Vélo Helyett 1962, réplique du vélo utilisé par Jacques ANQUETIL (F), vainqueur des TDF 1957/61/62/63/64.

Vélo Helyett 1962, réplique du vélo utilisé par Jacques ANQUETIL (F), vainqueur des TDF 1957/61/62/63/64.

Vélo Bianchi 1967, réplique du vélo de Félice GIMONDI (It.), vainqueur du TDF 1965.

Vélo Bianchi 1967, réplique du vélo de Félice GIMONDI (It.), vainqueur du TDF 1965.

Vélo Mercier 1973, réplique du vélo de Raymond POULIDOR (F), 14 participations au TDF.

Vélo Mercier 1973, réplique du vélo de Raymond POULIDOR (F), 14 participations au TDF.

Vélo Merckx 1974, réplique du vélo d' Eddy MERCKX (B.), vainqueur des TDF 1969/70/71/72/74.

Vélo Merckx 1974, réplique du vélo d' Eddy MERCKX (B.), vainqueur des TDF 1969/70/71/72/74.

Vélo Peugeot 1975, réplique du vélo de Bernard THEVENET (F), vaiqueur des TDF 1975/77.

Vélo Peugeot 1975, réplique du vélo de Bernard THEVENET (F), vaiqueur des TDF 1975/77.

Vélo Gazelle 1977, vélo qui a appartenu à Luis OCANA (E), vainqueur du TDF 1973.

Vélo Gazelle 1977, vélo qui a appartenu à Luis OCANA (E), vainqueur du TDF 1973.

Vélo Ginane 1982, vélo qui a appartenu à Bernard HINAULT (F), vainqueur des TDF 1978/79/81/82/85.

Vélo Ginane 1982, vélo qui a appartenu à Bernard HINAULT (F), vainqueur des TDF 1978/79/81/82/85.

Vélo E.Merckx 1993, vélo qui a appartenu à Lance ARMSTRONG (E.U) vainqueur, puis déclassé des TDF 1999/2000/01/02/03/04/05.

Vélo E.Merckx 1993, vélo qui a appartenu à Lance ARMSTRONG (E.U) vainqueur, puis déclassé des TDF 1999/2000/01/02/03/04/05.

Les visiteurs.

Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013

Les sous-verres, photos Alix (Bagnères de Bigorre 65), achetés à la vente aux enchères de centre Laurent FIGNON.

Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
Exposition à la Foire d' Arudy le 20 Octobre 2013
En attendant de Tour 1933 et passage des coureurs au sommet du col du Tourmalet 1927.

En attendant de Tour 1933 et passage des coureurs au sommet du col du Tourmalet 1927.

Au Tour de France 1951 le Belge M.Verchueren et au sommet du Tourmalet 1933 le grimpeur Espagnol V.Trueba.

Au Tour de France 1951 le Belge M.Verchueren et au sommet du Tourmalet 1933 le grimpeur Espagnol V.Trueba.

Départ du Tour de France dans les rues de Bagnère de Bigorre 1959 et F.Coppi et Y.Horner au départ de l'étape Bagnères de Bigorre Pau 1952.

Départ du Tour de France dans les rues de Bagnère de Bigorre 1959 et F.Coppi et Y.Horner au départ de l'étape Bagnères de Bigorre Pau 1952.

Le peloton au passage du col du Tourmalet 1964 avec le maillot jaune G.Groussard et passage de J.Anquetil au sommet du col du Tourmalet TDF 1959.

Le peloton au passage du col du Tourmalet 1964 avec le maillot jaune G.Groussard et passage de J.Anquetil au sommet du col du Tourmalet TDF 1959.

Passages au sommet du Tourmalet 1965 de A.Zimermann et de G.Motta et F.Gimondi en 1964.

Passages au sommet du Tourmalet 1965 de A.Zimermann et de G.Motta et F.Gimondi en 1964.

Passages au sommet du Tourmalet 1971 de l' Espagnol F.Galdos et de J.Jimenez en 1965.

Passages au sommet du Tourmalet 1971 de l' Espagnol F.Galdos et de J.Jimenez en 1965.

Arrivée au Tourmalet-La Mongie E.Merckx 1974 et E.Merckx au départ de l'étape Saint-Lary-Soulan 1974.

Arrivée au Tourmalet-La Mongie E.Merckx 1974 et E.Merckx au départ de l'étape Saint-Lary-Soulan 1974.

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1 octobre 2013 2 01 /10 /octobre /2013 08:00

Réplique du vélo de Raymond MASTROTTO (Fr.).

C'est un Raphaël GEMINIANI du groupe sportif St Raphaël.

Saint-Raphaël: c'est une marque qu' introduit Raphaël Géminiani dans le cyclisme. C' était le départ de l'entrée des extra-sportifs dans les équipes de coureurs cyclistes. Cette marque fut associée à Géminiani. Le maillot était rouge, bleu ciel avec une bande noire.

Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958

Raymond Mastrotto (Fr), né le 1er novembre 1934 à Auch (Gers), décédé le 11 mars 1984 à Labatut (Landes).

Grimpeur et rouleur, professionnel de 1958 à 1967. Surnommé le "Taureau de Nay" en raison de sa puissance hors du commun et de son caractère bourru, Mastrotto n'en fut pas moins un authentique champion. Il s'était déjà, dans les rangs amateurs, hissé au sommet de l' élite en gagnant deux fois la Route de France 1956 et 1957 et en remportant l' étape Berlin-Leipzig de la course de la Paix 1958. Professionnel cette même année, il continuera à se distinguer dans les courses à étapes. En 1959, il termine 2ème du Critérium du Dauphiné Libéré, le Tour du Sud-Est, 3ème du Midi-Libre. Il est lauréat de la promotion Pernod. En 1960, 2ème du Critérium du Dauphiné-Libéré et du Midi-Libre, 3éme du Grand Prix des Nations; il termine la saison en étant lauréat du Challenge Sédis et du Prestige Pernod. En 1961, 2ème du Critérium du Dauphiné Libéré. En 1962, vainqueur du Critérium du Dauphiné et 3éme du Tour du Sud-Est. En 1964, 3ème du Circuit du Morbihan et 2ème du Midi-Libre. En 1966, vainqueur des Boucles du bas Limousin. En 1967, il remporte une étape du Tour de France chez lui à Pau.

Présentoir du vélo avec Raymond Mastrotto et Roger Hassenforder.

Présentoir du vélo avec Raymond Mastrotto et Roger Hassenforder.

Vélo avant restauration.

Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958

Vélo en pièces détachées.

Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958

Le vélo restauré; cadre et fourche en tubes Reynolds 531, équipements Campagnolo (pédales, dérailleurs, tige de selle et moyeux des roues). Guidon Philippe, guidoline tissu Tressostar, bouchons caoutchouc Vélox. Freins M.A.F.A.C dural forgé. Pédalier Stronglight avec adaptateur TA (46/52). Cale-pieds J.Ruhier "Compétition" et courroies Christophe. Roues à boyaux, jantes Rigida. Roue-libre 5 vitesses Cyclo. Chaîne Sedis. Selle Brooks B17. Porte-bidons T.A .

Poids du vélo: 10,600 kg.

Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958
Vélo St Raphaël-Géminiani-Dunlop 1958

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1 septembre 2013 7 01 /09 /septembre /2013 08:17

A l' occasion de la Fête de La Tomate à la belle époque, une vente et une dégustation de tomates ont eu lieu ainsi que de nombreuses animations; expositions, objets anciens, artisanats, vieux métiers, bourse d'échange auto, moto, vélos à Marmande le 11 août 2013.

Ces manifestations ont été organisées de main de maître au profit de l' Etoile d' Argent association de lutte contre la dystonie par Mr Patrick JORET et toute son équipe en présence des anciens professionnels Francesco MOSER (It.), Alain CIGANA et de fortes délégations de Tchèques (Gran-Bi), Italiens, etc...

L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.

L'Exposition de Motos et vieux vélos.

L'entrée.

L'entrée.

..les motos

..les motos

L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.

Les vélos motorisés.

L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.

Les vélos de toutes les époques.

Crescent 1897.

Crescent 1897.

Flandria et Laperle.

Flandria et Laperle.

En premier plan un J.B Louvet.

En premier plan un J.B Louvet.

Au centre un Alcyon.

Au centre un Alcyon.

En premier plan un Atala.

En premier plan un Atala.

Ensemble de vélos Bianchi.

Ensemble de vélos Bianchi.

Un Bianchi, époque F.Coppi.

Un Bianchi, époque F.Coppi.

Un Bianchi années 30.
Un Bianchi années 30.
Un Bianchi années 30.

Un Bianchi années 30.

Des vélos de piste.

Des vélos de piste.

Avec Patrick JORET qui nous présente sa collection.

Avec Patrick JORET qui nous présente sa collection.

Des modèles très anciens.

Des modèles très anciens.

....suite
....suite
....suite

....suite

L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.
L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.
L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.
L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.
L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.

Bourse d'échange, exposants.

L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.
L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.
L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.
L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.

Départ de la randonnée.

Petit groupe.

Petit groupe.

Mon vélo J.B LOUVET de 1925 pour la sortie.
Mon vélo J.B LOUVET de 1925 pour la sortie.
Mon vélo J.B LOUVET de 1925 pour la sortie.

Mon vélo J.B LOUVET de 1925 pour la sortie.

... c'est parti.

L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.

Première pose.

Groupe d' Italiens, avec mes potes.
Groupe d' Italiens, avec mes potes.
Groupe d' Italiens, avec mes potes.

Groupe d' Italiens, avec mes potes.

..avec Francesco MOSER.

..avec Francesco MOSER.

Les voitures suiveuses.

Vieux Tacot et moto ancienne (2ème plan).

Vieux Tacot et moto ancienne (2ème plan).

Voiture "Vittel".

Voiture "Vittel".

Rouler avec Francesco MOSER.

L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.
L' Historique à Marmande (47) "La Belle Epoque" 2013.

Photo du groupe (80km) avec Mme le maire de MIELHAN Sur GARONNE, pour un accueil dinatoire.

Avec F.Moser et Mme le Maire au centre du groupe.

Avec F.Moser et Mme le Maire au centre du groupe.

Nouveau départ..

Toutes les nationalités représentées, ainsi que tous les styles.
Toutes les nationalités représentées, ainsi que tous les styles.
Toutes les nationalités représentées, ainsi que tous les styles.
Toutes les nationalités représentées, ainsi que tous les styles.

Toutes les nationalités représentées, ainsi que tous les styles.

Accueil de la délégation Italienne à l' arrivée.

Ciao, all'anno prossimo !

Ciao, all'anno prossimo !

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2 août 2013 5 02 /08 /août /2013 14:34

Quand l'Histoire forge la légende du Tour de France.

Sa devise " Je veux, tout simplement, je veux....La volonté est la seule drogue que je connaisse. "

Il a eu une longévité sans pareille.

Eugène CHRISTOPHE (Fr.), né le 22janvier 1885 à Malakoff décédé le 1er février 1970 à Paris. Coureur complet, professionnel de 1904 à 1926.

Surnommé "Cri-Cri" ou "Le Gaulois", à cause de ses impressionnantes moustaches, ce champion des temps héroïques reste un exemple de longévité: il court pendant 22 ans !

Il a à son palmarès Milan-San Remo 1910, Paris-Tours 1920, Bordeaux-Paris 1920 et 1921, 7 titres de Champion de France de cyclo-cross de 1909 à 1914 et 1912 et quelques victoires dans des semi-classiques. Mais sa réputation reste lié au Tour de France, qu'il dispute 11 fois en 20 ans, de 1906 à 1925.

Il endosse le premier, dans le Tour de France de 1919, ce maillot jaune inventé par Henri Desgranges comme symbole du vainqueur. Il est victime de deux incidents qui vont lui coûter la victoire: en 1913 (centenaire fêté à Bgnères-de- Bigorre), un accident dans la descente du Tourmalet, bris de la fourche, au tournant du Broussé, l'oblige à parcourir plus de 10 km à pied à la recherche d' un secours, pour finir par réparer tout seul sous l' oeil critique du commissaire de course, Henri Lecombe, et de plusieurs directeurs sportifs. Vainqueur potentiel de la course, il perd 4 heures dans l' aventure et le Tour de France. En 1919, un nouvel accident le bloque à Raismes , près de Valenciennes, dans l'étape Metz-Dunkerque, l' avant-dernière du Tour: 2 heures de réparation l'obligent à se contacter de la 3ème place au classement général derrière Lambot et Alavoine.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Une exposition lui a été consacré du 8 juin au 21 juillet 2013 à Bagnère-de-Bigorre (65).

C'est à l' initiative du Conseil Généra des Hautes-Pyrénées, qu'un hommage lui a été rendu qui avait cassé sa fourche sur les pentes du col du Tourmalet lors du Tour de France 1913, il y a 100 ans.

Il fallait une exposition à la mesure de la vie d' Eugène Christophe. Elle a présenté des pièces uniques issues des documents originaux confiés par la famille aux Archives Départementales des Hautes Pyrénées. Tous les vélos authentiques et répliques qu' Eugène Christophe a utilisé durant sa longue carrières ont été visible, avec une production des maillots de course correspondants (prêtés par Marc Lebreton et moi même). La scénographie de l'exposition a été l'oeuvre de Philippe Cazaban.

Les vélos de marques utilisés par Eugène Christophe tout au long de sa carrière.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.
Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.
Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.
Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Le vélo LABOR 1906.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Le vélo ALCYON 1907 à 1911.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Le vélo La Française-Diamant 1912.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Le vélo PEUGEOT 1913, 1914 ET 1926.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Le vélo AuTomoTo 1922.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Le vélo E.Christophe (réplique demi-course qu'il n'a pas utilisé en compétition non contractuelle), Il a couru sur sa propre marque en 1922, 1923 et 1926.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Vélo J.B LOUVET 1925.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Les maillots.

Maillot LABOR 1906.

Maillot LABOR 1906.

Maillot Alcyon-Dunlop 1907 à 1911.

Maillot Alcyon-Dunlop 1907 à 1911.

Maillot PEUGEOT 1913, 1914 et 1926.

Maillot PEUGEOT 1913, 1914 et 1926.

Maillot des équipes professionnelles à la sortie de la guerre, regroupées pour disputer le TDF.

Maillot des équipes professionnelles à la sortie de la guerre, regroupées pour disputer le TDF.

Maillot AuTomoTo 1922.

Maillot AuTomoTo 1922.

Maillot J.B LOUVET 1925.

Maillot J.B LOUVET 1925.

Les maillots de La Française Diamant 1912 et Christophe 1922, 1923 et 1926.

Les maillots de La Française Diamant 1912 et Christophe 1922, 1923 et 1926.

Les vitrines avec les illustrations.

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

Leurs contenus.

Carnets de notes.

Carnets de notes.

Stand de la marque Cycles E.Christophe.

Stand de la marque Cycles E.Christophe.

Album.

Album.

Photo d' E.Christophe lors de Paris-Brest-Paris avec dossard du TDF (publicité du journal l' Auto).

Photo d' E.Christophe lors de Paris-Brest-Paris avec dossard du TDF (publicité du journal l' Auto).

Illustrations.

 La légende du " Vieux Gaulois".

La légende du " Vieux Gaulois".

Eugène Chritophe et son vélo de 13 kg.

Eugène Chritophe et son vélo de 13 kg.

Le réglement du Tour de France draconien.

Le réglement du Tour de France draconien.

Départ d'une étape dans la nuit.

Départ d'une étape dans la nuit.

La carte du TDF illustré par le Journal l'Auto organisateur de la grande Boucle.

La carte du TDF illustré par le Journal l'Auto organisateur de la grande Boucle.

La longévité d' E.Christophe sans pareille.

La longévité d' E.Christophe sans pareille.

E.Chritophe dans les sous bois, sept fois Champion de France de cyclo-cross.

E.Chritophe dans les sous bois, sept fois Champion de France de cyclo-cross.

Une étape sur le Tour de France.

Une étape sur le Tour de France.

Etape légendaire Bayonne - Luchon, du XI éme TDF, 326km, 6 cols (Osquitch, Aubisque, Soulor, Tourmalet, Aspin et Peyresourde.

Etape légendaire Bayonne - Luchon, du XI éme TDF, 326km, 6 cols (Osquitch, Aubisque, Soulor, Tourmalet, Aspin et Peyresourde.

La Légende.

La Légende.

Illustration de la réparation de la fourche par E.Christophe à la forge de Ste-Marie-de-Campan.

Illustration de la réparation de la fourche par E.Christophe à la forge de Ste-Marie-de-Campan.

Forge de Ste-Marie-de-Campan.

Forge de Ste-Marie-de-Campan.

Reconstitution de la réparation de la fourche par lui même le 3 juin 1951.

Reconstitution de la réparation de la fourche par lui même le 3 juin 1951.

La légende.

La légende.

La réplique du 1er maillot jaune du TDF, porté pour la 1ère fois par E.Christophe en 1919 (1966).

La réplique du 1er maillot jaune du TDF, porté pour la 1ère fois par E.Christophe en 1919 (1966).

Perte du maillot jaune

Perte du maillot jaune

Souscription du TDF 1919.

Souscription du TDF 1919.

Plan de la bicyclette.

Plan de la bicyclette.

Miroir des Sports.

Miroir des Sports.

Deux ouvrages sur Eugène Christophe.

"E.Christophe de la forge de Ste-Marie-de-Campan au maillot jaune" & "Le Damné de la route"

"E.Christophe de la forge de Ste-Marie-de-Campan au maillot jaune" & "Le Damné de la route"

Reconstitution de la forge de Ste-Marie-de-Campan (65).

Centenaire d' Eugène CHRISTOPHE 1913-2013.

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8 juillet 2013 1 08 /07 /juillet /2013 21:11

En remportant le premier Tour de France, Maurice GARIN, à 32 ans , ne se fait pas qu'un nom. Egalement un surnom : " Le Ramoneur ".

(L' Equipe).

Organisé par le journal L' AUTO du 1er au 19 juillet 1903.

Au programme 6 étapes;

- 1ére étape Paris - Lyon 467 km.

- 2 ème étape Lyon - Marseille 374 km.

- 3 éme étape Marseille - Toulouse 423 km.

- 4 ème étape Toulouse - Bordeaux 268 km.

- 5 ème étape Bordeaux - Nantes 394 km.

- 6 ème étape Nantes - Ville-d'Avray 471 km.

Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903

GARIN Maurice France.

Né le 23 mars 1871 à Arvier (Aoste-Italie), décédé à Lens le 18 février 1957. Routier. Professionnel de 1893 à 1911.

D'origine Italienne, il opte à sa majorité pour la nationalité française, et c'est surtout en France qu'il fait toute sa carrière.

Après ses victoires dans Paris-Roubaix (1897 et 1898), Paris-Brest-Paris ( 1901) et Bordeaux-Paris (1902), il triomphe dans le premier Tour de France en 1903, avec une avance de 2h49' sur Pottier.

Il remporte 3 étapes sur les 6 du parcours.

Il confirme ses talents dans la 2ème édition du Tour mais, accusé d'avoir commis de graves irrégularités, il sera, à la fin de l'épreuve disqualifié et suspendu pendant 2 ans.

Convaincu de son innocence, "Le ramoneur" ne fait pas appel et ne reprend la compétition que 2 ans plus tard avec quelques succès notables dans des courses en ligne ou des épreuves de fond sur piste.

Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903

La réplique de son vélo.

Cadre en acier manchonné soudé protégé par de la peinture. Les accessoires eux sont nickelés (traitement de surface). Les roues sont à pneus, jantes en forme de "Chapeau de gendarme", blocage par écrous. La roue arrière est munie d'un tendeur de chaîne, mais il n'y a ni changement de vitesse, ni roue-libre (pignon fixe de 20 dents), ni freins : le développement est unique, pédalier de 56 dents, soit a chaque tour de pédale: 6,16 m. Le cycliste ralentit par rétro-pédalage. Sous la selle en cuir, la chambre à air de rechange est enroulée autour de la tige. Les cale-pieds sont en tôle d' acier sans courroies. Le guidon, équipé de poignées en bois, est directement fixé sur l'axe de direction, sans potence. Pompe le long du tube vertical, nécessaire de réparation accroché au cadre, sacoche cuir de ravitaillement contenant une bouteille.

Poids total du vélo : 12,5 kg.

Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903

Accessoires de réparation, et de ravitaillement.

Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903

Moi en Maurice GARIN.

Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903

Studio Photo improvisé chez moi, et photos réalisées par: Jean-François TALIVEZ ( jft ).

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Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903

Article paru dans L' EQUIPE magazine N° Spécial Tour de France du samedi 29 juin 2013 date du départ du 100ème TDF, par : Patrick LAFAYETTE.

Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903

Vélo exposé à Lourdes à la vitrine des Cycles ARBES 10, rue François Abadie.

Visible pendant la durée du TDF 100 ème édition.

Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903
Le vélo de Maurice GARIN qui a ouvert le palmarès du TDF 1903

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