2 février 2021
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La chaussure cycliste est fabriquée spécialement pour la pratique du vélo. Il en existe plusieurs modèles, mais leur point commun est la finesse. Elle doits' adapter facilement au cale-pied: il y a des chaussures à semelle plate et à semelle bombée. C'est sur la chaussure que s' adaptent les cale-pieds. Elles sont ajourées pour permettre l' aération du pied. Les chaussures sont un élément important de la tenue des coureurs. Ils la porte pendant des heures, ce qui ce qui fait qu'une chaussure mal adaptée peut avoir de sérieuses conséquences sur les performances. Certaines chaussures portent le nom d'un coureur célèbre Il s' agit souvent d'une pratique publicitaire , qui ne garanti pas la qualité. Si la chaussure utilisé sur la route ou sur piste a une semelle lisse, il s'en va pas de même pour la chaussure utilisée en cyclo-cross, en effet, elle porte des pointes sur le talon ce qui facilite la marche en terrain boueux. Il existe enfin des chaussures dont la hampe est en tissu. "Dictionnaire du cyclisme".
Pour pédales à cale-pieds.
Chaussures à semelles en bois pouvant recevoir des cales.
Pour pédales automatiques LOOK.
Pour pédales automatiques ADIDAS.
Pour pédales automatiques TIME.
Cales T.A J.Anquetil, et outils de cordonnier .
emilea
1 octobre 2020
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07:00
Raphaël Géminiani forme son propre groupe sportif en 1955. Le maillot est bleu ciel avec bande blanche, les lettres sont rouge. Le directeur sportif est R.Bellenger.
Louis BERGAUD (Fr.), né le 30 novembre 1928, surnom: "La Puce du Cantal".
Son palmarès : Tour de Corrèze en 1954, le Prix d' Aurillac en en 1954 et 55, cette année là il gagne aussi le Prix d' Issoire, le Prix de Felletin et celui de Montluçon; en 1956 et 1957 il gagne le Prix de Bevès et en 1957 aussi, le Tour de Dordogne, la Polymultipliée, qu'il remporte de nouveau en 1958; en 1959, il inscrit à son palmarès: le Circuit d' Auvergne, le Prix de Meymac, et celui de Saint-Amandin, en 1961 il est vainqueur du grand Prix de Pléaux; dans le Tour de France il gagnera une étape en 1958 et 1961.
Réplique du vélo de Louis Bergaud (Fr.)
Cadre et fourche en tubes Reynolds 531.
Selle cuir Idéale, tige avec son chariot en acier.
Guidon PIVO, guidoline tissu Tressostar, bouchons en caoutchouc Velox.
Freins M.A.F.A.C dural forgé type "Tiger".
Pédalier double plateaux Stronglight avec pédales Lyotard, cale-pieds Christophe et courroies cuir A.Binda.
Dérailleurs, moyeux des roues, Campagnolo Gran Sport.
Jantes à boyaux Mavic.
Chaîne Sedis, roue-libre Cyclo 5 v.
Arraches clous Ch.Pélissier.
Porte-bidon Vit'O
Pompe Spéciale Course AD-OC.
Poids du vélo : 11,00 kg.
emilea
2 septembre 2020
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Vélo Gitane fabriqué à Machecoul pour le service course compétition dès 1979. C'est à la demande de Cyrille Guimard que les ingénieurs ont conçus ce vélo aérodynamique pour les courses contre la montre à l’occasion du Tour de France.
Ce vélo profilé assure une meilleure pénétration dans l' air. Son bilan aérodynamique relativement à la production traditionnelle permet une réduction de 50% de la résistance affirme Cyrille Guimard.
Vélo ayant appartenu à Pascal POISSON (Fr.), né le : 29 juin 1958 à Plancoët .
Professionnel de 1981 à 1990, équipier de Bernard HINAULT et de Laurent FIGNON.
emilea
1 mars 2020
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L' équipe cycliste Cofidis est une formation Française créée en 1996.
Elle est implantée dans le Nord et son siège social se situe à Bondues.
Les cycles MBK fournissent les bicyclettes de 2000 à 2002.
Maillot rouge, blanc et bleu.
Vélo de route ayant appartenu à Arnaud TOURNANT (Fr.)
Né le 5 avril 1978 à Roubaix.
Professionnel de 1997 à 2008.
Cadre en aluminium Columbus "Altec 7000" fabrication Cyfac. Equipements Campagnolo.
Poids du vélo: 8,870 kg.
emilea
10 février 2020
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Banesto, équipe cycliste professionnelle Espagnole.
Maillot blanc, bleu et rouge.
Réplique du vélo de Miguel INDURAIN (Esp.)
Né le 16 juillet 1964 à Villava (Navarra).
Professionnel de 1984 à 1996.
Principales victoires.
Quintuple vainqueur du Tour de France, double vainqueur du Tour d' Italie et champion du monde du CLM.
Vélo en pièces détachées avant montage.
Cadre en carbone TVT 92 (Technique du Verre Tissé). Equipements Campagnolo Record.
Poids du vélo: 8,920 kg.
emilea
1 janvier 2020
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Cadre de fabrication artisanale J.P Doléac (Muret, banlieue de Toulouse 31).
Vélo utilisé en compétition amateur sous contrat Peugeot par Patrick SOUST F.C.Oloron (64).
Un jeune coureur d' avenir, ici vainqueur du grand Prix de Moumour.
Cadre en tubes Columbus. Equipements Stronglight (pédalier, pédales, jeu de direction), freins Spidel, dérailleurs Simplex, Guidon 3ttt, guidoline Ribon, tige de selle Laprade, selle Turbo, Cale-pieds et courroies Christophe, embouts REG, porte bidon T.A , Roues Mavic, jantes boyaux.
Poids du vélo; 8,750 kg.
emilea
3 décembre 2019
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17:10
Vélo de fabrication Française, réalisé par André Sablière, 89, rue du Soleil 42000 Saint Etienne.
Constructeur bien connu dans le milieu cycliste des années 70/80.
Il a réalisé de nombreux cadres sur mesure pour des amateurs, mais aussi à la demande de professionnels, R.Pingeon, R. Poulidor, F.Moser, L.Fignon.......
Vélo en pièces détachées.
Poids du vélo : 8,020 kg.
emilea
1 novembre 2019
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Marque de cycles Française, qui apparaît en compétition dans les années 1935, 1936 avec un maillot grenat, bande blanche.
Elle cesse sont activité sportive et reprend en 1947 avec le maillot rouge bande blanche.
En 1955, elle s' associe à Hutchinson pour former un groupe dirigé par Francis Pelissier. Les sont toujours rouge ceinture blanche.
André Darrigade a utilisé ce type de vélo sur piste.
Vélo ayant appartenu à Christophe Sauvage.
Cadre et raccords en acier (non identifié). Cintre et potence en acier chromé Philippe, guidoline tissu avec bouchons en liège. Selle en cuir Idéale "90" super légère. Tube de selle en aluminium. Pédalier Stronglight, manivelles en acier; plateau T.A en aluminium 50 dents. Pédales Lyotard "Berthez", courroies en cuir et cale-pieds Christophe. Moyeux des roues grandes flasques Maillard, jantes à boyaux Mavic.
Poids du vélo; 7,900 kg.
Ci dessous le vélo exposé lors de l' anniversaire d'André Darrigade pour ses 90 ans à Narrosse (40).
www.ladarrigade.fr
emilea
1 octobre 2019
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A l' occasion du passage du Tour de France, et des 100 ans du Maillot jaune le 19 juillet à Pau (Pyrénées Atlantiques), le Musée des Beaux Arts affiche une expo originale sur le vélo, les maillots et les coureurs.
Evénement qui s'inscrit dans la période estivale ouvert par Mr Jean Lacoste, adjoint au maire, en charge de la culture, de Mme Josy Poueyto responsable aux sports, d' Aurore Méchain, directrice de l' établissement, de Dominique Vasquez, directeur adjoint des Musées et de Patrick Ségura documentaliste, initiateur de l'exposition.
Les cycles anciens de mon ami Marc Lebreton.
Les peintures de l' autodidacte espagnol Miguel Soro, ancien coureur professionnel, qui immortalise les stars du TDF et la la Vuelta, en peinture et collage.
Les maillots jaune, miniatures du TDF, et photos encadrées.
Les vélos, un siècle du TDF.
Avec mon ami Patrick documentaliste discret du Musée.
SUITE DE L' EXPOSITION LE 19/07/2019 JOUR DU CENTENAIRE DU MAILLOT JAUNE.
Exposants et responsables du Musée, de la mairie réunis.
Mr Prudhomme Directeur du TDF, célèbre ici, les 100 ans du maillot jaune, le 19 juillet, tombe sous le sens.
De nombreux anciens coureurs mais également prestigieux maillots jaunes seront là: E.Merckx, B.Thevenet, B.Hinault, G.Lemond, J. Zoetemelk, R.Cazala, A.Darrigade.....
Présentation des maillots jaune du centenaire.
Les quintuples vainqueurs du Tour de France.
Suite de la visite avec des personnalités.
Inspection avec des connaissuers !
Les vélos au crible, de 1903 à 2003, un siècle d' histoire du TDF.
Avec André Roméro ex-équipier et ami du regretté Luis OCANA.
Avec Pédro DELGADO vainqueur du TDF 1988.
Souvenirs de Tour de France (non personnel).
Expositions diverses hors Musée, dans l' agglomération Paloise.
Musée en plein air, les totems du Tour de France.
Je tiens à remercier la municipalité Paloise ainsi que le Musée des Beaux Arts de Pau sans qui cette exposition n' aurais pas pu avoir lieu.
emilea
1 septembre 2019
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07:00
Groupe sportif Italien qui couru de 1922 à 1964 . Les dernières années le directeur sportif était Sicocci. Le maillot était vert foncé bande blanche.
A l' origine Lygie, est une marque Stéphanoise, anciens établissements Chavanet, rue 11-11 à St Etienne ( Loire).
Vélo en pièces détachées.
Cadre et fourche en acier. Equipements Stronglight pédalier, avec couronnes T.A 48/52, pédales Lyotard, cale-pieds Gérardin, courroies Paturaud. Guidon Ambrosio. Freins Universal, poignées M.A.F.A.C. guidoline tissu Tressostar, bouchons caoutchouc Velox. Selle cuir Brooks, avec sa tige en acier Idéale. Dérailleurs Simplex. Roue-libre 4 vitesses Cyclo 14/16/18/20. Chaîne Sédis. Porte-bidon et bidon Reg. Jeu de direction et de pédalier Lygie. Roues à boyaux, serrages rapides, jantes Fiamme.
Poids du vélo : 11,500 kg.
emilea