FLANDRIA, à l'origine de cette firme il y a Alexandre CLAEYS, qui en 1825 épouse à Zedelgen la fille Dombrecht dont le père est propriétaire d' une forge. En 1896, Louis Claeys, né en 1846, fils d' Alexandre, construit avec son fils Léon la première bicyclette portant la marque du Lion de Flandre-Occidentale. C' est après la première guerre mondiale que tous les fils Claeys fondent leur propre firme: les Usines Claeys Frères, devenues Flandria. Le dernier des Claeys Aimé, mort en 1979, c' est son fils Pol et ses quatre gendres qui poursuivent l' oeuvre entreprise plus de cent ans plus tôt. C'est en 1959, qu' apparaît Flandria dans les compétitions. En 1960, la firme s' associe à Wiels. On retrouve Flandria en 1963 : Guillaume Driessens en est le directeur sportif. L' année suivanteil prend comme adjoint Brick Schotte. En 1965, le groupes' appelle: Flandria-Roméo; après deux années Driessens s' en va, Flandria s' associe à De Clerck. Nous sommes en 1967, le directeur sportif est Scotte et le maillot est rouge et blanc. Ce groupe existera jusqu'en 1969, année où Schotte prend comme adjoint Noël Foré. En 1970, nouveau groupe avec l' association Flandria-Mars. Même direction sportive et même maillot. En 1971 Schotte se retrouve seul. Mars abandonne la compétition et c' est Beaulieu qui prend la suite. En 1973, le groupe a deux nationalités, Belge et Française; il s' appelle Flandria-Shimano-Carpentier. Pierre Molinéris devient adjoint de Schotte. En 1974, nouvelle dénomination: Flandria-Shimano-Claes-Merlin Plage. Ce groupe est français et le directeur sportif est J.Cadiou. Le maillot est de couleur rouge avec des bandes blanches. Mais il ne dure qu' une année. En 1975, Flandria reprend son appartenance belge, rappelle Scotte et s' associe à Carpenter-Confortfluxe. En 1976, retour de Driessens, qui avec Schotte dirige le groupe belge Flandria-Velda. Schotte devient adjoint. Le maillot est rouge bande blanche.
Réplique du vélo de Freddy MAERTENS, né le 13 février 1952 à Nieuwpoort (Bel.)
Professionnel de 1973 à 1987. Routier sprinter.
Principales victoires;
Championnats
Champion de Belgique sur route 1976
Champion du monde sur route 1976 et 1981
1 grand tour
Tour d'Espagne 1977
4 classements annexes de grands tours
Tour d'Espagne 1977
Tour de France 1976, 1978 et 1981
35 étapes de grands tours
Tour de France (15 étapes)
Tour d'Italie (7 étapes)
Tour d'Espagne (13 étapes)
Courses à étapes
Quatre jours de Dunkerque 1976
Paris-Nice 1977
Tour de Catalogne 1977
Tour de Luxembourg 1974
Classiques
Paris-Tours 1975
Amstel Gold Race 1976
Championnat de Zurich 1976
Circuit Het Volk 1977 et 1978
Gand-Wevelgem 1975 et 1976
Vélo avant restauration.
Vélo en pièces détachées.
Vélo restauré. Cadre & fourche en acier ? Equipements Campagnolo Record (Pédalier, pédales, jeu de direction, freins, dérailleurs, tige de selle, moyeux des roues). Selle Cinelli "Unicanitor". Guidon (cintre + potence) Cinelli, Guidoline tissu Tressostar, bouchons plastique G.B. Chaîne Sedis. Roue-libre Maillard 6 vitesses. Roues à boyaux jantes Mavic Service des courses. Cale-pieds Christophe, courroies cuir Alfrédo Binda, embouts Reg. Porte bidon Reg avec son bidon Flandria & TDF.
Poids du vélo : 10,000 kg.