Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
1 août 2018 3 01 /08 /août /2018 07:00

A la demande des Offices du Tourisme, j'ai présenté deux expositions relatant le TDF dans les communes de Laruns et Arudy. 

Les expositions sont composées de bicyclettes, maillots, photos et caravane publicitaire miniature du Tour de France.

La première à Laruns ville d' arrivée de l'étape. 

 

Photo de la place au centre du village (J.G).

Photo de la place au centre du village (J.G).

Article de presse.

Tour de France 2018 en Vallée d' Ossau (64).
Caravane miniature.

Caravane miniature.

Vélo 1903, 1er Tour de France.

Vélo 1903, 1er Tour de France.

Vélo de marque Stella Tour de France 1953.

Vélo de marque Stella Tour de France 1953.

Vélo Raleigh 1993 ayant appartenu à Laurent FIGNON.

Vélo Raleigh 1993 ayant appartenu à Laurent FIGNON.

Cadre des TDF représentant le passage des coureurs dans les cols Pyrénéens.
Cadre des TDF représentant le passage des coureurs dans les cols Pyrénéens.
Cadre des TDF représentant le passage des coureurs dans les cols Pyrénéens.
Cadre des TDF représentant le passage des coureurs dans les cols Pyrénéens.
Cadre des TDF représentant le passage des coureurs dans les cols Pyrénéens.
Cadre des TDF représentant le passage des coureurs dans les cols Pyrénéens.
Cadre des TDF représentant le passage des coureurs dans les cols Pyrénéens.

Cadre des TDF représentant le passage des coureurs dans les cols Pyrénéens.

Exposition à l' Office du Tourisme d' Arudy, ville voisine.

Vélo Peugeot 1908.

Vélo Peugeot 1908.

Photos du TDF 1952 avec le maillot jaune encadré.

Photos du TDF 1952 avec le maillot jaune encadré.

Partager cet article

Repost0
1 juillet 2018 7 01 /07 /juillet /2018 07:00

Daniel Salmon(F), né le 3 décembre 1940. Champion de France de poursuite militaire en 1961; champion de France de poursuite amateuren 1962; 3ème du Tour de l'Oise en 1965. C'est fait remarqué par ensuite par ses études sur les vélos permettant une meilleure pénétration dans l' air, notamment  en disposant une roue plus petite à l' avant, et en retournant le guidon. Il confectionna des modèles pour l' équipe de France de poursuite, pour les 100km contre la montre et pour Gilbert Duclo-Lassale.

Une des conceptions les plus radicales du début des années 80...
Daniel Salmon l'a appelé le  "vélo révolutionnaire ", peut-être un peu immode, mais parfaitement vrai!
Il a été utilisé par l'équipe française amateur, qui comprenait le jeune Laurent Fignon.
L'équipe a été formée par Bruno Roussel, qui a continué à diriger Festina.

 Ce vélo a été acquit il y a quelques années de son père Ange Roussel, directeur de l'équipe nationale française, ce vélo semble plus comme un modèle de production précoce plutôt que d'un prototype.
C'est un vélo le plus intéressant car non seulement la géométrie est totalement révolutionnaire, (roues de taille différente, tube supérieur incliné, roue arrière embrassant le tube de siège) mais les détails de cadre montrent la main d'un vrai constructeur français, un du dernier d'une tradition merveilleuse : câbles internes, cosses fines (vérifier la demi-cosse du tube de siège)

Usine des cycles Daniel SALMON.

Usine des cycles Daniel SALMON.

Sixième du 100 km contre la montre à Prague Fignon, Gomez, Jules et Moreau .

Les 4 mousquetaires lors du Championnat du Monde des 100km contre la montre 1981. En première position Jules, Fignon, Moreau et Gomez.

Les 4 mousquetaires lors du Championnat du Monde des 100km contre la montre 1981. En première position Jules, Fignon, Moreau et Gomez.

Vélo avant restauration.

Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.

Cadre et fourche en tubes Columbus. Dérailleurs Simplex. Pédalier Stronglight, manivelles 175mm, plateaux 47/55. Jeu de direction, tige de selle et pédales Spidel, cale-pieds Christophe et courroies cuir Gérardin. Roue AV à boyau, diamètre 600 , jante Mavic et moyeu Gipième. Roue AR à boyau diamètre 700, moyeu et jante Mavic. Roue-libre 6 vitesses Maillard 13/14/15/16/17/19. Chaîne Sédis. Guidon Cielli, cintre retourné et scié. Poignées de freins Modolo profilé en résine. Freins Campagnolo Gran Sport. Selle Turbo "B.Hinault. Porte-bidon profilé "Cobra".

Poids du vélo : 9,000kg.

Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.
Vélo "Révolutionnaire" D.Salmon 1981.

Partager cet article

Repost0
1 juin 2018 5 01 /06 /juin /2018 07:00

Bicyclette du nom de l'ancien coureur cycliste Italien Léarco GUERRA.

Champion cycliste, surnommé; "La Locomotive de Matoue", né le 14 octobre 1902 à Bagnolo San Vito. Décédé le 7 février 1963 à Milan.

Professionnel de 1928 à 1943, coureur complet.

Principales victoires; Champion du Monde sur route en 1931, Champion d' Italie en 1930/31/32/33 et 1934.

Vainqueur du Tour d' Italie 1934 (31 étapes). Deuxième du Tour de France en 1930 et 1933 (8 étapes).

Vainqueur de la classique Milan-San-Remo 1933.

Une fois le vélo pendu au clou, il se lança dans la carrière de directeur sportif avec succès et créa sa propre marque de cycles .

Il eut sous ses ordres: Rick Van Looy, Hugo Koblet, Fédérico Bahamontés, Charly Gaul pour ne citer que les plus célèbres.

Ici avec le Luxembourgeois Charly GAUL.

Ici avec le Luxembourgeois Charly GAUL.

Le maillot était rouge ceinture blanche.

G.S FAEMA.G.S FAEMA.

G.S FAEMA.

Charly GAUL (Lux.) né le13 décembre 1932 à Pfaffenthal, décédé le 6 décembre 2005 à Luxembourg. 

Professionnel de 1953 à 1965.  Coureur polyvalent.

Principales victoires; Tour de France 1958 (10 étapes), Tour d' Italie 1956 et 1959 (11 étapes).

Meilleur grimpeur du TDF en 1955 et 1956 et du Giro en 1959.

Vainqueur du Tour du Luxembourg en 1956/57/59/60/61 et 1962.

Champion du Luxembourg sur route en 1956/57/59/60/61 et 1962.

Champion du Luxembourg de cyclo-cross en 1954 et 1962.

 

 

https://www.palmares1868.com/

Tour de France 1958 (vainqueur de la 18 ème étape clm Le Mont-Ventoux ).
Tour de France 1958 (vainqueur de la 18 ème étape clm Le Mont-Ventoux ).

Tour de France 1958 (vainqueur de la 18 ème étape clm Le Mont-Ventoux ).

Vélo en pièces détachées. Cadre et fourche Acier chromes à l' Italienne. Equipements Campagnolo ( jeu de direction, tige de selle, axe de pédalier, dérailleurs, pédales et moyeux des roues). Guidon Ambrosio, guidoline tissu et bouchons caoutchouc. Selle cuir Brooks "B17". Freins Weinmann. Pédalier Magistroni 52/46 dts. Cale-pieds Christophe, courroies cuir A.Binda. Roues à boyaux, jantes Nisi. Roue-libre 5v Régina Gran-Sport Corse. Chaîne Brampton. Arrache clous C.Pélissier. Porte-bidon Vit'O. Pompe Silca.

Poids du vélo: 11,600 kg.

Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Vélo Léarco GUERRA 1958.
Flèche étape du TDF 1958 , première retransmission à la télévision.

Flèche étape du TDF 1958 , première retransmission à la télévision.

Partager cet article

Repost0
1 mai 2018 2 01 /05 /mai /2018 07:00

Gios, marque de cycles Italienne, fabriqués dans la province de Turin, spécialisée dans la production de vélos de courses.
En 1948, Tolmino GIOS a d'abord posé la pierre de fondation de la compagnie avec un magasin de vélos. Depuis le début des années 1970, la société s'est spécialisée sur les vélos de route et fournit le matériel pour différentes équipes de courses professionnelles. Les plus grands succès ont atteint les vélos GIOS à la fin des années 1970 avec les équipes Brooklyn-et IJsboerke.

De 1974 à 1986.
De 1974 à 1986.
De 1974 à 1986.
De 1974 à 1986.
De 1974 à 1986.

De 1974 à 1986.

Cadre et fourche en tubes Columbus. Equipements Campagnolo Super Record (Pédaliers, dérailleurs, jeu de direction, tige de selle, freins, moyeux des roues et ensembles pédales (Record C). Guidon Cinelli, guidoline et bouchons de guidon plastique Benotto. Selle Turbo Super légère B.Hinault. Jantes Mavic Service des courses (S.S.C). Boyaux Clément. Porte bidon T.A. Roue-libre 7 vitesses, pignons alu "Everest" . Chaîne Sram "PC830".

Poids du vélo: 8,500 kg.

Vélo GIOS Torino version 1986.
Vélo GIOS Torino version 1986.
Vélo GIOS Torino version 1986.
Vélo GIOS Torino version 1986.
Vélo GIOS Torino version 1986.
Ensemble guidon.

Ensemble guidon.

Potence.
Potence.
Potence.
Potence.

Potence.

Poignée de frein.
Poignée de frein.

Poignée de frein.

Bouchon du guidon.

Bouchon du guidon.

Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.

Frein avant.

Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.

Frein arrière.

Selle.
Selle.
Selle.
Selle.

Selle.

Tige de selle et son serrage.
Tige de selle et son serrage.
Tige de selle et son serrage.

Tige de selle et son serrage.

Raccords.
Raccords.
Raccords.
Raccords.

Raccords.

Ensemble pédalier.
Ensemble pédalier.
Ensemble pédalier.
Ensemble pédalier.
Ensemble pédalier.
Ensemble pédalier.
Ensemble pédalier.

Ensemble pédalier.

Pédale.
Pédale.
Pédale.
Pédale.
Pédale.
Pédale.
Pédale.

Pédale.

Dérailleur avant.
Dérailleur avant.
Dérailleur avant.

Dérailleur avant.

Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.

Dérailleur arrière.

Leviers de changement de vitesses.
Leviers de changement de vitesses.

Leviers de changement de vitesses.

Bidon.
Bidon.

Bidon.

Moyeu avant.
Moyeu avant.
Moyeu avant.

Moyeu avant.

Jante.
Jante.

Jante.

Moyeu arrière.
Moyeu arrière.

Moyeu arrière.

Maillot et pin's.
Maillot et pin's.

Maillot et pin's.

Vélo également mais monté en version 2007.

Avec cure d' amaigrissement de 1,00 kg.

Avec cure d' amaigrissement de 1,00 kg.

Partager cet article

Repost0
1 avril 2018 7 01 /04 /avril /2018 07:00

Marque de cycles qui porte son nom depuis 1965 jusqu' à sa fin de carrière en 1969.

Groupe Bic, maillot orange bande blanche.

Vélo Jacques ANQUETIL 1968.

Jacques ANQUETIL, champion Francais exceptionnel, le premier coureur à avoir remporté 5 Tours de France.

Né le 8 janvier 1934 à Mont-Saint-Aignon en Seine Maritime, décédé le 18 novembre 1987 à Rouen.

Professionnel de 1953 à 1969.

A ses côtés le Français Jean Vidament (Pelfort Sauvage Lejeune) en maillot jaune.

A ses côtés le Français Jean Vidament (Pelfort Sauvage Lejeune) en maillot jaune.

Vélo en pièces détachées.

Vélo Jacques ANQUETIL 1968.

Cadre et fourche en tubes Reynolds. Groupe Campagnolo Record ( Tige de selle, jeu de direction, dérailleurs, pédalier, pédales, moyeux des roues). Guidon PIVO, guidoline tissu Tressostar. Freins M.A.F.A.C "Dural Forgé". Selle cuir Brooks "B17". Jantes à boyaux Super Champion. Rayons Robergel. Boyaux Hutchinson. Porte-bidon T.A . Roue-Libre "Cyclo" 5 vitesses. Chaîne Sédis. Cale-pieds et courroies Christophe.

Poids du vélo; 10,800 kg.

Vélo Jacques ANQUETIL 1968.
Vélo Jacques ANQUETIL 1968.
Vélo Jacques ANQUETIL 1968.
Vélo Jacques ANQUETIL 1968.
Vélo Jacques ANQUETIL 1968.
Guidon.
Guidon.

Guidon.

Potence Pivo.
Potence Pivo.
Potence Pivo.
Potence Pivo.

Potence Pivo.

Gaine de frein arrière.
Gaine de frein arrière.

Gaine de frein arrière.

Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.

Frein avant.

Poignées de freins.
Poignées de freins.

Poignées de freins.

Bouchon du guidon.
Bouchon du guidon.

Bouchon du guidon.

Jeu de direction.

Jeu de direction.

Frein arrière.
Frein arrière.

Frein arrière.

Selle cuir Brooks "B17".
Selle cuir Brooks "B17".
Selle cuir Brooks "B17".

Selle cuir Brooks "B17".

Tige de selle.
Tige de selle.

Tige de selle.

Pédalier double plateaux 42/53.
Pédalier double plateaux 42/53.
Pédalier double plateaux 42/53.

Pédalier double plateaux 42/53.

Boitier du pédalier.
Boitier du pédalier.

Boitier du pédalier.

Pédale.
Pédale.

Pédale.

Dérailleur avant.
Dérailleur avant.
Dérailleur avant.

Dérailleur avant.

Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.

Dérailleur arrière.

Butée de gaine dérailleur arrière et la chaîne.
Butée de gaine dérailleur arrière et la chaîne.

Butée de gaine dérailleur arrière et la chaîne.

Leviers de changement de vitesses.
Leviers de changement de vitesses.

Leviers de changement de vitesses.

Bidon T.A.
Bidon T.A.

Bidon T.A.

Moyeu avant.
Moyeu avant.
Moyeu avant.

Moyeu avant.

Jante à boyaux.

Jante à boyaux.

Moyeu arrière.

Moyeu arrière.

Vélo Jacques ANQUETIL 1968.

Caricature Pellos.

Vélo Jacques ANQUETIL 1968.

Partager cet article

Repost0
1 mars 2018 4 01 /03 /mars /2018 08:00

Bobet, marque de cycles qui porte son nom. Il s' agit d'une filiale de Mercier. Il court pour sa propre marque dès 1955 et cela jusqu'en 1960

Le maillot est jaune clair avec des lettres bleu, il porte la publicité B.P (pétrole) sur les épaules.

Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).

Vélo avant restauration.

Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).

Vélo en pièces détachées.

Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).

Louison BOBET, avec Nicole Védrès, journaliste.

Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).

Vélo restauré. Cadre et fourche en tubes Reynolds. 

Dérailleurs Huret L.Bobet. Guidon Philippe, guidoline tissu Tressostar, bouchons caoutchouc Vélox. Freins M.A.F.A.C dural forgé. Pédalier T.A. Pédales Lyotard. Courroies cuir et cale-pieds Christophe. Porte bidon RAG. Tige de selle acier Idéale. Selle Brooks "B17". Roues à boyaux, moyeux Campagnolo. Roue-libre 5 vitesses Cyclo. Chaîne Bramptom.

Poids du vélo : 11,000 kg.

Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Potence PIVO.
Potence PIVO.
Potence PIVO.

Potence PIVO.

Poignée de frein M.A.F.A.C.
Poignée de frein M.A.F.A.C.
Poignée de frein M.A.F.A.C.
Poignée de frein M.A.F.A.C.

Poignée de frein M.A.F.A.C.

Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.

Frein avant.

Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Vélo de course Louison BOBET 1955 (2).
Selle cuir Brooks B17.
Selle cuir Brooks B17.
Selle cuir Brooks B17.
Selle cuir Brooks B17.

Selle cuir Brooks B17.

Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.

Frein arrière.

Pédalier dans son ensemble.
Pédalier dans son ensemble.
Pédalier dans son ensemble.
Pédalier dans son ensemble.

Pédalier dans son ensemble.

Boitier de pédalier.
Boitier de pédalier.
Boitier de pédalier.
Boitier de pédalier.

Boitier de pédalier.

Pédale Lyotard avec le cale-pieds et sa courroies Christophe.
Pédale Lyotard avec le cale-pieds et sa courroies Christophe.
Pédale Lyotard avec le cale-pieds et sa courroies Christophe.

Pédale Lyotard avec le cale-pieds et sa courroies Christophe.

Dérailleur avant Huret.
Dérailleur avant Huret.
Dérailleur avant Huret.
Dérailleur avant Huret.

Dérailleur avant Huret.

Dérailleur arrière Huret L.Bobet.
Dérailleur arrière Huret L.Bobet.
Dérailleur arrière Huret L.Bobet.
Dérailleur arrière Huret L.Bobet.
Dérailleur arrière Huret L.Bobet.

Dérailleur arrière Huret L.Bobet.

Leviers de changement de vitesses dérailleur AR Huret.
Leviers de changement de vitesses dérailleur AR Huret.

Leviers de changement de vitesses dérailleur AR Huret.

Porte-bidon Reg, avec son bidon T.A de Tour de France 1955.
Porte-bidon Reg, avec son bidon T.A de Tour de France 1955.
Porte-bidon Reg, avec son bidon T.A de Tour de France 1955.

Porte-bidon Reg, avec son bidon T.A de Tour de France 1955.

Moyeu de la roue avant avec son blocage rapide.
Moyeu de la roue avant avec son blocage rapide.
Moyeu de la roue avant avec son blocage rapide.

Moyeu de la roue avant avec son blocage rapide.

Moyeu de sa roue arrière avec son blocage rapide.

Moyeu de sa roue arrière avec son blocage rapide.

Jante A.V.A pour roue à boyau.
Jante A.V.A pour roue à boyau.

Jante A.V.A pour roue à boyau.

Vélo avec son présentoir et le maillot.
Vélo avec son présentoir et le maillot.
Vélo avec son présentoir et le maillot.

Vélo avec son présentoir et le maillot.

Partager cet article

Repost0
1 février 2018 4 01 /02 /février /2018 08:00

Depuis son origine les cycles Peugeot ont été dans la compétition.

Son origine remonte à 1896.

Beaucoup de champions cyclistes ont brillés  sous ses couleurs dans les plus grandes courses internationales, classiques et grands Tours.

Le maillot est bleu bande jaune, inscription en rouge.

Peugeot PH 10, modèle course 1952.

Vélo avant restauration.

Les roues ne sont pas d' origine et il manque le dérailleur arrière.

Les roues ne sont pas d' origine et il manque le dérailleur arrière.

Vélo en pièces détachées avant montage.

Peugeot PH 10, modèle course 1952.

Descriptif suivant le catalogue.

Peugeot PH 10, modèle course 1952.

Vélo présenté sur le catalogue.

Peugeot PH 10, modèle course 1952.

Vélo monté.

Peugeot PH 10, modèle course 1952.
Peugeot PH 10, modèle course 1952.
Peugeot PH 10, modèle course 1952.
Peugeot PH 10, modèle course 1952.
Peugeot PH 10, modèle course 1952.
Peugeot PH 10, modèle course 1952.
Peugeot PH 10, modèle course 1952.
Peugeot PH 10, modèle course 1952.
Guidon (cintre Charles Pelissier).
Guidon (cintre Charles Pelissier).
Guidon (cintre Charles Pelissier).

Guidon (cintre Charles Pelissier).

Potence AVA.
Potence AVA.
Potence AVA.
Potence AVA.

Potence AVA.

Bouchon de guidon caoutchouc.

Bouchon de guidon caoutchouc.

Poignée de frein LAM.
Poignée de frein LAM.
Poignée de frein LAM.

Poignée de frein LAM.

Frein avant LAM.
Frein avant LAM.
Frein avant LAM.
Frein avant LAM.
Frein avant LAM.
Frein avant LAM.

Frein avant LAM.

Selle Idéale "super légère".
Selle Idéale "super légère".
Selle Idéale "super légère".
Selle Idéale "super légère".
Selle Idéale "super légère".

Selle Idéale "super légère".

Tube vertical avec son serrage de selle.
Tube vertical avec son serrage de selle.
Tube vertical avec son serrage de selle.

Tube vertical avec son serrage de selle.

Frein arrière LAM.
Frein arrière LAM.
Frein arrière LAM.
Frein arrière LAM.

Frein arrière LAM.

Ensemble pédalier Stronglight.
Ensemble pédalier Stronglight.
Ensemble pédalier Stronglight.

Ensemble pédalier Stronglight.

Détails pédalier.
Détails pédalier.
Détails pédalier.

Détails pédalier.

Boitier du pédalier, numéroté 748822.
Boitier du pédalier, numéroté 748822.
Boitier du pédalier, numéroté 748822.
Boitier du pédalier, numéroté 748822.

Boitier du pédalier, numéroté 748822.

Pédale Lyotard avec son cale-pieds.
Pédale Lyotard avec son cale-pieds.
Pédale Lyotard avec son cale-pieds.
Pédale Lyotard avec son cale-pieds.

Pédale Lyotard avec son cale-pieds.

Dérailleur avant Simplex.
Dérailleur avant Simplex.
Dérailleur avant Simplex.
Dérailleur avant Simplex.
Dérailleur avant Simplex.

Dérailleur avant Simplex.

Dérailleur arrière Simplex 4 vitesses.
Dérailleur arrière Simplex 4 vitesses.
Dérailleur arrière Simplex 4 vitesses.
Dérailleur arrière Simplex 4 vitesses.
Dérailleur arrière Simplex 4 vitesses.

Dérailleur arrière Simplex 4 vitesses.

Tube diagonal avec son levier de changement de vitesses et sa pompe.
Tube diagonal avec son levier de changement de vitesses et sa pompe.
Tube diagonal avec son levier de changement de vitesses et sa pompe.
Tube diagonal avec son levier de changement de vitesses et sa pompe.

Tube diagonal avec son levier de changement de vitesses et sa pompe.

Moyeu arrière avec son blocage de roue.
Moyeu arrière avec son blocage de roue.

Moyeu arrière avec son blocage de roue.

Moyeu avant avec son blocage.
Moyeu avant avec son blocage.

Moyeu avant avec son blocage.

Jante à boyau.
Jante à boyau.

Jante à boyau.

Le maillot assorti au vélo.
Le maillot assorti au vélo.
Le maillot assorti au vélo.

Le maillot assorti au vélo.

Partager cet article

Repost0
1 janvier 2018 1 01 /01 /janvier /2018 08:00

Vélo Français, très ancienne marque de cycles créée en 1925 par Mr Brunelière à Machecoul.

Réplique de celui d' Hubert ARBES (Fr.)

Elle fournira les bicyclettes au groupe sportif amateur Méral fabricant de canapé-lit et représentera la France à la Course de la Paix.

Le Directeur Sportif est l'ancien coureur cycliste professionnel Jacques Desvages.

Meral est à l'origine une fabrication de mécanisme de canapé-lit.

Le maillot est bleu ceinture blanche.

 

Maillot offert par Jean B.

Maillot offert par Jean B.

Equipe cycliste lors de la présentation au départ de la course de la Paix.

Elle est composée de Hubert ARBES, Philippe BODIER, Etienne BOUHIRON, Michel COROLLER, Michel EDET, Françis QUILLON et Daniel YON.

Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.

Vélo avant restauration.

Vélo GITANE 1971.

Vélo en pièces détachées avant montage.

Vélo GITANE 1971.

Le vélo GITANE. Cadre et fourche en tubes Reynold 531.Equipements; Dérailleurs Huret, pédales Campagnolo, tige de selle Simplex, jeu de direction, pédalier type "93" 42/52 ,Stronglight, Roues à boyaux, jantes Mavic, moyeux grandes flasques Normendy. Roue libre Cyclo 5 vitesses, chaîne Sédis. Porte bidon T.A . Guidon Cinelli, cintre Champion du Monde, guidoline Tressostar, bouchons plastique. Selle plastique recouverte de cuir. Cale-pieds et courroies Christophe. Pompe Silca.

Poids du vélo: 9,000 kg.

Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.

Guidon.

Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.

Frein avant.

Selle.
Selle.
Selle.
Selle.
Selle.
Selle.

Selle.

Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.

Frein arrière.

Pédalier.
Pédalier.

Pédalier.

Pédale.
Pédale.
Pédale.

Pédale.

Dérailleur avant.
Dérailleur avant.
Dérailleur avant.

Dérailleur avant.

Chaîne.
Chaîne.
Chaîne.

Chaîne.

Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.

Dérailleur arrière.

Vélo GITANE 1971.
Vélo GITANE 1971.
Bidon.
Bidon.
Bidon.

Bidon.

Moyeux avant et arrière.
Moyeux avant et arrière.

Moyeux avant et arrière.

Jante à boyau.

Jante à boyau.

Francis QUILLON avec Louis DELAVAULT de Poitiers, ancien vélociste et représentant Méral, au stade de Varsovie avant le départ de la course.

Francis QUILLON avec Louis DELAVAULT de Poitiers, ancien vélociste et représentant Méral, au stade de Varsovie avant le départ de la course.

Musette.

Musette.

Casque à boudins en cuir.

Casque à boudins en cuir.

Partager cet article

Repost0
1 décembre 2017 5 01 /12 /décembre /2017 08:00

Marque de cycles qui apparaît en compétition dans les années 1935-1936, le maillot est grenat, bande blanche. Elle cesse son activité sportive et reprend en 1944 avec un maillot rouge, bande blanche. En 1955, elle s' associe à Hutchinson pour former un groupe dirigé par Françis Pélissier. Les maillots sont toujours rouge avec blanche.

Vélo La Perle 1944

Kamiel VERMASSEN, né le 11 octobre 1910 à Hillegem (Bel.), professionnel de 1935 à 1946.

Décédé le: 15 avril 1982 à Maarkedal (Bel.)

A couru chez La Perle en 1936 / 1937 et en 1944 qui était cette année là sponsor individuel.

Routier et cyclocrossman .

Vélo La Perle 1944

Vélo avant restauration.

Vélo La Perle 1944

Vélo restauré; cadre et fourche acier Durifor. Guidon Critérium, guidoline Tressostar avec bouchons caoutchouc Vélox. Jeu de direction Stronglight. Freins Lam en acier. Selle cuir John's, tige et chariot en acier. Roues à boyaux, blocages à papillons, moyeux Pator. Pédalier en acier à clavettes 36 dents Durax. Pédales Lyotard, cale-pieds A.Leducq, courroies cuir. Dérailleur Simplex 4 vitesses. Roue-libre Cyclo 4 vitesses. Chaîne Brampton. Double porte-bidons acier. Pompe Radieuse Sport. Arraches clous Ozanne.

Poids du vélo 11,00 kg.

Vélo La Perle 1944
Vélo La Perle 1944
Vélo La Perle 1944
Vélo La Perle 1944
Ensemble guidon.
Ensemble guidon.
Ensemble guidon.
Ensemble guidon.

Ensemble guidon.

Guidon et son porte-bidons.
Guidon et son porte-bidons.
Guidon et son porte-bidons.
Guidon et son porte-bidons.
Guidon et son porte-bidons.
Guidon et son porte-bidons.
Guidon et son porte-bidons.

Guidon et son porte-bidons.

Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.
Frein avant.

Frein avant.

Vélo La Perle 1944
Vélo La Perle 1944
Vélo La Perle 1944
Selle.
Selle.
Selle.
Selle.
Selle.
Selle.
Selle.

Selle.

Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.

Frein arrière.

Pédalier.
Pédalier.
Pédalier.
Pédalier.

Pédalier.

Boitier du pédalier.
Boitier du pédalier.
Boitier du pédalier.
Boitier du pédalier.

Boitier du pédalier.

Pédale.
Pédale.

Pédale.

Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.

Dérailleur arrière.

Chaîne.
Chaîne.

Chaîne.

Levier de changement de vitesses et pompe.
Levier de changement de vitesses et pompe.
Levier de changement de vitesses et pompe.
Levier de changement de vitesses et pompe.
Levier de changement de vitesses et pompe.
Levier de changement de vitesses et pompe.

Levier de changement de vitesses et pompe.

Vélo La Perle 1944
Moyeux avant et arrière.
Moyeux avant et arrière.

Moyeux avant et arrière.

Jante à boyaux.

Jante à boyaux.

Publicité La Perle.

Publicité La Perle.

C'est ici qu'il y avait la dernière boutique La Perle, au 48, rue St Ferdinand à Paris (17ème).

Merci à Olivier V. pour la photo.

Aujourd' hui boutique  "Le vélo électrique".

Aujourd' hui boutique "Le vélo électrique".

Partager cet article

Repost0
1 novembre 2017 3 01 /11 /novembre /2017 08:00

La société Colnago a été fondée à Cambiago (Province de Milan) en 1954 par l’ancien coureur cycliste Ernesto Colnago (It.).

Europcar est une entreprise française de location de véhicules automobiles créée en 1949 à Paris par Raoul-Louis MATTEI.

Elle accompagne entre 2011 et 2015 l’équipe française de cyclisme professionnel sur route dirigée par Jean René Bernaudeau qui porte alors son nom : Team Europcar. À partir de 2016, l'équipe est sponsorisée par Direct Energie.

Le maillot est vert avec des bandes verticales sur les côtés noire.

Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.

Vélo de contre la montre ayant appartenu à Sébastien Chavanel né le 21 mars 1981 à Châtellerault (Vienne).

Rouleur sprinter professionnel de 2003 à 2016. De nombreuses places d' honneur et totalise 19 victoires. Vainqueur de la Coupe de France en 2007.

Participations à trois Tour de France, d' Espagne et à deux Tour d'Italie

Frère de Sylvain Chavanel.

Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.

Vélo de contre la montre Colnago "Licht". Equipements Campagnolo Record ( roues, dérailleurs, pédalier, chaîne), selle Prologo, tige de selle Colnago, pédales Look, porte-bidon Tack.

Poids du vélo: 8,500 kg.

Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.
Guidon.

Guidon.

Frein avant..
Frein avant..
Frein avant..
Frein avant..

Frein avant..

Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.
Frein arrière.

Frein arrière.

Selle et sa tige.
Selle et sa tige.
Selle et sa tige.
Selle et sa tige.
Selle et sa tige.
Selle et sa tige.

Selle et sa tige.

Pédalier.
Pédalier.
Pédalier.
Pédalier.
Pédalier.

Pédalier.

Pédales.
Pédales.

Pédales.

Dérailleur avant.
Dérailleur avant.
Dérailleur avant.

Dérailleur avant.

Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.
Dérailleur arrière.

Dérailleur arrière.

Roue avant.
Roue avant.
Roue avant.
Roue avant.

Roue avant.

Roue arrière.
Roue arrière.
Roue arrière.
Roue arrière.

Roue arrière.

Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo COLNAGO " Flight " équipe Team Europcar 2012.
Vélo avec le casque et la combinaison du C.L.M.
Vélo avec le casque et la combinaison du C.L.M.
Vélo avec le casque et la combinaison du C.L.M.
Vélo avec le casque et la combinaison du C.L.M.

Vélo avec le casque et la combinaison du C.L.M.

Moi lors du Championnat du Monde Gran Fondo d' Albi 2017 (20 ème dans ma catégorie).

Equipe de France.

Equipe de France.

Partager cet article

Repost0

Présentation

  • : Le blog de velosvintage.over-blog.com
  • : Vélos anciens de course série Tour de France
  • Contact

Recherche

Liens