Victor FONTAN, né le 18 juin 1892 à Nay (Pyrénées Atlantiques), décédé le 2 janvier 1982 à Saint Vincent (P.A).
Professionnel de 1923 à 1930.
Palmarès; Tour du Sud-Ouest et Tour de Corrèze en 1923. 1924 3ème du Circuit du Midi et 2ème du Tour du Sud-Ouest ; 1925 3ème du Tour du Sud-Ouest ; 1926 vainqueur du Tour de Catalogne, 3ème du Tour du Pays Basque, 2ème du Circuit du Midi ; 1927 vainqueur du Tour de Catalogne, vainqueur du Tour du Pays Basque, vainqueur du Circuit du Midi ; 1928 vainqueur de deux étapes du Tour de France ; 1930 vainqueur du Tour de Corrèze.
En 1928 et 1929, Fontan exploite sa propre marque de cycles avec un maillot vert à bande rouge. En 1930 , il s' associe à Elvish-Alleluia.
Victor FONTAN, Tour de France 1928.
Dans le cadre des journées du Patrimoine, la ville de Nay avait convié la population à redécouvrir les lieux marquants de la cité dans les années 20 à 30.
Parmi ces lieux, figure la demeure, sur la place centrale, du premier champion Béarnais Victor FONTAN.
Celui qui guerre oblige démarra sa carrière à 28 ans et dont tous les historiens s' accordent à dire qu' au sein d' une grande équipe il aurait gagné le Tour, cet authentique grimpeur a passé sa vie dans la cité nayaise.
Et il se trouve que c'est à Nay qu' Emile Arbes a pris sa première licence. Il était donc le mieux placé, lui et sa collection de vélos de la Grande Boucle, pour matérialiser l' hommage au champion.
Accompagnés des maillots correspondants, les cinq vélos présentés étaient:
- Le vélo Ondiana identique à celui avec Maurice Garin avait remporté le premier Tour en 1903.
- Le vélo Peugeot réplique du vélo du Français Lucien Petit-Breton vainqueur en 1907 et 1908.
- Le vélo Thomann de 1914 , Scieur (B.) 14ème et Coomans (B.) 18ème.
- L' AuTomoTo avec lequel Ottavo Bottechia triompha en 1924 et 1925.
- Le vélo Labor qui fut celui de Maurice De Waele (1927), vainqueur en 1929.
" Et dire qu' ils montaient les cols avec çà ! " disaient les spectateurs, en soupesant les machines, en remarquant les roues reversibles, les selles en cuir, les jantes en bois ou les freins à tampon.
Et oui ! Tout ceci est bien un pan de notre patrimoine qu'il nous faut conserver.
" Jean PAUL-VICTOR "
Le maillot Elvish - Wolber - Fontan 1928.
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