Vélos anciens de course série Tour de France
Réplique du vélo de Roger LAPEBIE (F).
MERCIER Emile, 1899-1973. Fondateur de la marque de cycles qui porte son nom, il fut l'un des pionniers de l'industrie du cycle. C'est sous son impulsion que Saint-Etienne a pris un tel essor dans le cycle. Créateur de l'équipe Mercier en 1920. C'est en 1919 qu'il fabrique ses premiers cadres. Devant l'ampleur que prend la société, il appelle son frère Marcel.
En 1937 Roger LAPEBIE membre de l'équipe de France gagne le Tour de France sur bicyclette Mercier peinte aux couleurs du Journal L' Auto.
Roger LAPEBIE (Fr.), né à Bayonne (Pyrénées Atlantiques). Coureur complet. Professionnel de 1932 à 1939.
Après avoir été un très bon pistard, il se consacre avec succès aux épreuves sur route. Il remporte notamment le Tour de France1937, qui a perdu une bonne partie de son intérêt après le retrait en masse de l'équipe Belge, dont faisait partie Sylvère MAES, le maillot jaune qui semblait imbattable. Vainqueur de Paris-Roubaix 1934, devant REBRY et WOUTERS, il est discalifié pour changement irrégulier de bicyclette. A 28 ans, il doit abandonner la compétition à la suite d'une fracture de la rotule qu'il se fait en tombant à l'arrivée de Paris-Bordeaux 1939. Mais il eu le temps d'inscrire à son palmarès le Championnat de France 1933, Paris-St Etienne 1933-34 et 35, le Circuit du Morbihan 1933, Paris-Nice 1937 et encore bien d'autres courses en ligne. Il s'impose aussi dans 9 étapes du Tour de France, dont cinq en 1934, l'année ou il termine 3ème derrière A.MAGNE et MARTANO.
Vélo Mercier restauré:
Cadre et fourche acier peint aux couleurs du journal L'Auto. Dérailleur et roue-libre 3 vitesses "Super Champion". Freins Soor Spécial. Plateau unique en acier à clavettes DURAX 38 dents. Pédales "course", cale-pieds et courroies Christophe. Roues à boyaux, jantes en bois "Laroche Pouchois", blocages par papillons. Boyaux Hutchinson. Porte-bidon double VW. Selle cuir Perfector. Pompe en aluminium.
Poids du vélo : 11,500 kg.












