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24 juillet 2010 6 24 /07 /juillet /2010 12:44

Il y a cent ans le Col du Tourmalet était franchi pour la première fois par les coureurs du Tour de France. C'est Alphonse Steinès, fidèle collaborateur d' Henri Desgranges, qui eu l'dée d' inclure les grands cols Pyrénéens, ces montres inconnus, dans le parcours du Tour de France.

 

Carte-de-presse-A.Steines-1900-1901.jpg

 

Octave LAPIZE (F), vainqueur du TDF 1910 (3-31juillet), cette année là a franchi en tête le Col du Tourmalet lors de la 10ème étape marathon Luchon-Bayonne 326 km en enlevant l' étape en 14h10'.

Le 21 juillet dans la nuit, à trois heures et demie du matin, le départ pour Bayonne est donné. Au programme, l'escalade de Peyresourde(1425m), d' Aspin (1497m), du Tourmalet (2115m) et l' Aubisque (1918m). Au total, 326 kilomètres. Dès les premières pentes de Peyresourde, la lutte s' engage et Lapize franchit les deux premiers cols en tête, serré de près par Garrigou. Dans l' intermidable montée du Tourmalet, le duel prend une tournure féroce. A tour de rôle, chacun des deux protagonistes prend l' avantage sur l' autre. Au sommet, Lapize précède Garrigou de cinq cent mètres environ. Alors que ce dernier a gravi toute la rampe à vélo, Lapize a combiné la course à pied et le pédalage sur un sol défoncé et tapissé de silex.

" Assassin ! vous êtes un assassin ! " Cette virulente apostrophe lancée à Henri Desgranges, debout dans son char automobile, sur la route étroite et empierrée du col de l'Aubisque, certains l' attribuent à Louis Trousselier et d' autres à Octave Lapize. Ce dut être "Troutrou" de Levallois dont la langue était plus vive et plus verte que celle du "Frisé".

Il n'importe, la phrase vengeresse était le reflet fidèle de l' opinion de tous les coureurs sans exception, confrontés à cette tache de galériens : escalader quatres cols ; Peyresourde, Aspin, Tourmalet et l'Aubisque dans la même journée.

A cette occasion Patrick Jauret et son Association Etoile d' Argent (maladie orpheline La dystonie), avec le concours du Conseil Général des Hautes Pyrénées, ont organisés la montée du Col du Tourmalet  en vélos vintage d'époque le mercredi 21 juillet 2010.

 

A maillot Peugeot 2

 

Octave LAPIZE (F), né le 24 octobre 1887 à Montrouge et décédé le 14 juillet 1917 à Pont-à-Mousson. Coureur complet. Professionnel de 1909 à 1914. Surnommé " Le Frisé".

Il domine toute son époque avant la Première Guerre Mondiale où, engagé volontaire, il meurt dans un combat aérien sur le front de la Moselle.

Authentique phénomène du début du siècle, il remporte triomphalement Paris-Roubaix 1909 dès son entrée chez les professionnels, et répète son exploit en 1910 et 1911, réalisant ainsi un triplé consécutif. De la même façon, il gagne trois fois Paris-Bruxelles et le Championnat de France 1911-1912-1913. Il s'adjuge également le Tour de France 1910 avec 4 victoires d' étapes. Il participe à 5 autres Tours mais abandonne à chaque fois. Il inscrit aussi à son palmarès Paris-Tours 1911, Milan-Varèse 1909 et le Circuit de la Lorraine 1912. On peut imaginer quel butin il aurait amassé si sa carrière n'avait pas été aussi brève et avait pu se dérouler normalement.

 

                                                                                       Octave LAPIZE

lapize 1910

 

 

                                                                                          Vélo Peugeot version 1908.

 

P-PEUGEOT-1908.jpg

 

                                 Vélo Peugeot modifié en version 1910 pour les besoins de l' ascention du Tourmalet.

 

Cadre et fourche en acier. Composants Peugeot (moyeux de roues, jeu de direction, pédalier (44 dts), pédales). Roues à pneus 700 std Michelin, blocage par écrous, jantes à chapeau de "gendarme". Selle cuir Brown, tige en forme de potence. Roues libre mono-pignon 20dts. Chaîne Sédis. Frein à l'avant à tampon, à l'arrière à patins. Pédales à cale-pieds avec des courroies. Sacoche de guidon cuir pour gourde métallique.

Poids du vélo : 14,000 kg.

 

  R-velo-peugeot-1910.jpgR-sacoche.jpgR-direction.jpgR-boulon-frein-av.jpgR poignée frein arR-poignee-1.jpgR-ecuson-av.jpgR-selle.jpg

R-tige-selle-2.jpgR-frein-ar-2.jpgR-pedalier-44dts.jpgR-pedale-dessus.jpgR-pedale-dessous.jpgR-boitier.jpgR-pignon-ar.jpgR-moyeu-ar-2.jpgR-tube-diago.jpgR-moyeu-av.jpg

 

                                                                                         Accessoires cycliste.

 

R-accessoires-velo.jpg

 

                                                       Départ de la montée mythique (Photos de Guy DAGOT).

100-ans-de-Cyclisme-au-Tourmalet-panneau-depart.jpg

 

                                                                     Vérification du matériel avant le départ.100-ans-de-Cyclisme-au-Tourmalet-verification-velo.jpg

 

                                                     Véhicule de dépannage, mécanicien Mr Patrick JORET.

100-ans-de-Cyclisme-au-Tourmalet-tacot.jpg

 

 

                     Concentration avant le départ                                                                    Premiers hectomètres

100 ans de Cyclisme au Tourmalet moi 2

100 ans de Cyclisme au Tourmalet moi 1

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                             Peloton au début de la montée dans le brouillard.

100-ans-de-Cyclisme-au-Tourmalet-peloton-1.jpg

 

                                                                                            Encore 11 km.

100 ans de Cyclisme au Tourmalet panneau mi col

 

 

                                                                       Peloton de tête groupé à mi-pente.

100 ans de Cyclisme au Tourmalet peloton 2

 

                                                     Le peloton s' étire, Fausto me surveille (en noir et rouge).

100 ans de Cyclisme au Tourmalet moi tete peloton 2

 

                                                                          Entre Marco et Joret junior100 ans de Cyclisme au Tourmalet avec marco+joret 2

 

                                                                         Alain CIGANA en plein effort.100 ans de Cyclisme au Tourmalet Cigana 1

 

                                                                                Traversée de La Mongie.

100 ans de Cyclisme au Tourmalet moi 3

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                                                                                            ASSASSIN !!!!!

100 ans de Cyclisme au Tourmalet assassin

 

                                                                                             Sean KELLY.

100 ans de Cyclisme au Tourmalet Sean 3

 

                                                                                Sprint final du meilleur grimpeur.

100 ans de Cyclisme au Tourmalet sprint 2

 

                                                                                      Sommet du Tourmalet.

 

100 ans de Cyclisme au Tourmalet plaque le geant

100-ans-de-Cyclisme-au-Tourmalet-plaque-lapize.jpg

 

                                                                                               Le Géant.

100-ans-de-Cyclisme-au-Tourmalet-statue-cycliste.jpg

 

                                                                                     La foule au sommet.

100 ans de Cyclisme au Tourmalet foule au sommet

 

                                            Robert CAZALA , Julio JIMENEZ , Marcel QUEHEILLE et Jean-Michel.

100-ans-de-Cyclisme-au-Tourmalet-cazala--jimenez-queill-gar.jpg

 

                                               Grande conversation avec Philippe LESSAGE ( Vélo 101 ).

100-ans-de-Cyclisme-au-Tourmalet-avec-phil-1.jpg

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23 juillet 2010 5 23 /07 /juillet /2010 17:15

Réplique du vélo de Johan DE MUYNCK (B.).

 

Vélo Bianchi, très ancienne marque de cycle Italienne. En 1978 Bianchi change de partenaire et s' associe à Faema. Le directeur sportif est Giancarlo Ferreti. Le maillot est bleu ciel et blanc bande rouge.

 

R-maillot-BIANCHI.jpg

 

Johan DE MUYNCK (B), né le 30 mai 1948 à Sleidinge (Flandres). Rouleur et grimpeur. Professionnel de 1971 à 1983.

Sans avoir un physique exceptionnel, il a toutes les caractéristiques du coureur complet, bien adapté aux courses par étapes et bon grimpeur. Il ne manque que de peu la victoire dans le Giro 1976: une chute dans l' étape de Bergame le ralentit et permet à Gimondi de remporter l' étape et, avec 19" d' avance sur le Belge, le 3ème Giro de sa carrière.

Mais De Muynck ne se déclare pas battu pour autant. Deux ans plus tard, en 1978, il s'adjuge l' étape de Cascina, après une échappée surprise endosse le maillot rose et le défend courageusement contre tous; il termine avec 59" d'avance sur Baronchelli, dont il a exploité l' attaque dans l'étape de Canazei. Vainqueur du Tour de Romandie, il termine sa carrière avec un palmarés très honnête. Mais on peut penser qu'avec un peu plus de carractère, il aurait probablement fait beaucoup mieux. Avec un peu plus de chance également en 1972, il tombe dans le Tour du Nord et se fracture le crâne. Il remporte en1981 la course de côte à Arrate.

 

demuynck-johan-2.jpg

 

Vélo restauré: cadre et fourche en tubes Columbus. Equipements Campagnolo Record ( tige de selle, pédalier, pédales, freins, dérailleurs et moyeux de roues). Guidon et bouchons 3ttt, guidoline plastique Benetto. Jeu de direction Bianchi. Roues à boyaux, jantes Super Champion. Roue-libre Maillard. Chaîne Sédis. Cale-pieds Spécial Christophe, courroies A. Binda. Selle plastique recouverte en peau Royal "Coppi". Porte-bidon T.A, bidon plastique Mariplast "Bianchi".

Poids du vélo: 10,500 kg.

 

R velo bianchi new

 

R-guidon-new.jpgR-potence-new.jpgR-poignee-new.jpgR-frein-av-new.jpgR-tete-de-fourhe-2-new.jpgR-selle-new.jpgR-raccord-de-selle-new.jpgR-frein-ar-2-new.jpgR-pedalier-new.jpgR-pedale-new.jpgR-boitier-new.jpgR-derailleur-av-new.jpgR-derailleur-ar-2-new.jpgR-levier-new.jpgR-bidon-new.jpgR-moyeu-ar-new.jpgR-blocage-ar-new.jpgR jante newR-moyeu-av-new.jpg

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14 juillet 2010 3 14 /07 /juillet /2010 20:33

Vélo de compétition d' Hubert ARBES (F).

 

En 1978, rentrée en force de Renault et le groupe devient Renault-Gitane-Campagnolo. Le maillot prend la forme et les couleurs de Renault: jaune avec des bandes blanches et des diagonales noires. La direction de l' équipe est assurée par Cyrille Guimard avec comme directeur sportif adjoint Maurice Champion.

 

R-maillot-renault-gitane78.jpg

 

ARBES Hubert (F), né le 9-01-1950 à Lys ( Pyrénées Atlantiques). Equipier modèle. Professionnel de 1975 à 1982. Equipes: Gitane Campagnolo de 1975 à 1977, Renault-Gitane Campagnolo de 1978 à 1980, Renault-Elf-Giane 1981 et 1982.

Les plus belles courses qu'il a remporté sont une étape à l'Etoile des Espoirs 1977, une étape au Tour du Limousin 1978. Mais collectivement ce parfait Pyrénéen qui a couru cinq Tour de France, a ramené 4 fois le maillot jaune à Paris. Trois fois avec Bernard Hinault (79, 81 et 82) et une fois avec Lucien Van Impe (76). A également participé au Tour d'Italie en 1980 avec la victoire de Bernard Hinault.

Il était en effet un discret mais essentiel rouage de cette formidable armada qu' était l' équipe "Renault" au service du champion breton.

Installé à Lourdes, Hubert Arbes a donné son nom à un très important rendez vous cyclo-sportif annuel. Lui non plus n'a pas rompu avec le monde du vélo et est propriétaire d'un magasin de cycles portant son nom.

 

C.P-Arbes-Hubert.jpg

 

Vélo Gitane restauré: équipements Campagnolo Record ( Pédalier, pédales, dérailleurs, freins, tige de selle, jeu de direction et moyeux de roues). Guidon Cinelli, guidoline tissu Tressostar, bouchons plastique Benetto. Roues à boyaux, jantes Mavic "Service des Courses". Roue-libre Maillard. Chaîne Sédis. Selle Cinelli "Unicanitor". Cale-pieds Christophe et courroies A.Binda. Porte bidon T.A.

Poids du vélo : 9,500 kg.

 

R vélo gitane new

 

R-guidon-new.jpgR-potence-new.jpgR-cintre-new.jpgR poignée newR-frein-av-1-new.jpgtete-de-fourche-new.JPGR-selle-new.jpgR-raccord-de-selle-new.jpgR-frein-ar-new.jpgR-pedalier-new.jpgR-pedale-2-new.jpgR-pedale-new.jpgR-boitier-new.jpgR-derailleur-new.jpgR-derailleur-ar-new.jpgR-leviers-new.jpgR-bidon-new.jpgR-moyeu-ar-new.jpgR-jante-2-new.jpgR-jante-1-new.jpgR-moyeu-av-new.jpg

 

                                                    Disque 45 tours " Allez Tour de France " de Laurent OLIVIER .

A-disque-gitane-78.jpg

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14 juillet 2010 3 14 /07 /juillet /2010 14:38

Vélo du français André ROMERO.

 

JOBO, groupe sportif français créé en 1974, directeur sportif Maurice Quentin. En 1975, Jobo quitte Lejeune et s' associe à Wolber et Sablière, directeur sportif Christian Lapébie et G. Faubert, maillot couleur blanc et orange. 1976 les cycles Sablières quittent la compétition, ils sont remplacés par les cycles La France. C.Lapébie est seul directeur sportif, G.Fabert étant directeur général du groupe. Après un an d' interruption, Jobo revient associé à Spidel et Supéria, le directeur sportif est G. Faubert qui est aussi le directeur général du groupe. La couleur des maillots reste la même.

 

R-Maillot-JOBO.jpg

 

André ROMERO (F), né le 10 septembre 1950 à Grenade (Espagne). Grimpeur. Professionnel de 1973 à 1978: chez Bic en 1973, Jobo de 1974 à 1976, Frisol en 1977 et Jobo en 1978.

 

Son nom n' apparaît pas forcément dans la galerie des grimpeurs du Tour de France. André Roméro a pourtant figuré quelques années dans le lot restreint des bons escaladeurs des cols pyrénéens et alpestres. Ce coureur, né à Grenade en Espagne, est naturalisé français en 1973, juste avant de commencer sa carrière chez les professionnel de l'équipe Bic. Il s'était fait remarqué sur les routes de son Béarn adoptif en remportant une belle étape des cols pyrénéens à Lourdes, à l' occasion du Béarn Aragon.

Sa première année à l' échelon supérieur lui avait valu de s' illustrer sur le Tour de France 1974, qu' il termina 14ème parmi les meilleurs Français de l' époque.

Lors du Tour de France 1975, le petit Palois faisait encore mieux en s' octroyant la place de meilleur Français: 12ème à l' arrivée à Paris, il avait réussi à devancer Agostinho, Poulidor, Pollentier et Van Springel qui figuraient parmi les favoris.

André Roméro, coureur volontaire et bon grimpeur connu ses gloires sur les routes du Tour de Suisse 1976 (6ème au général après deux étapes de 2ème aux arrivées d' étapes) et au Critérium du Dauphiné Libéré 1978 (2ème d' une étape derrière Mariano Martinez). On le retrouva encore en 1978 parmi les meilleurs Français du Tour de France en se classant 15ème au général.

André Roméro avait, à l'exemple de Luis Ocana, quitté à l'age de 4 ans son pays natal pour s'installer avec ses parents dans le petit village Béarnais de Bourgarber. Il retrouva son idole lors de ses débuts pros comme coureur indépendant dans l'équipe Bic, avant de faire carrière chez Jobo.

 

 

 

Romero-Andre.jpg

 

 

 

                                                                                        Vélo avant restauration.

 

R-Superia-AV-restauration-new.jpg

 

Vélo restauré: Cadre et fourche (Zeus) en tubes Reynolds. Guidon et bouchons Cinelli, guidoline tissu Tressostar. Jeu de direction et pédalier Stronglight. Dérailleurs Simplex "Spidel". Freins Mafac. Selle Cinelli "Unicanitor". Tige de selle Campagnolo. Roues à boyaux, moyeux Campagnolo, jantes Super Champion. Boyaux Clément Critérium. Roue-libre Maillard. Chaîne Sédis. Pédales Zeus titane. Cale-pieds Christophe, courroies A.Binda. Porte bidon T.A.

Poids du vélo: 9,400 kg.

 

R vélo restauré SUPERIA new

 

R-guidon-superia-new.jpgR-potence.jpgR-frein-av-superia.jpgR-selle-superia.jpgR tige de selle vue superia arR-frein-ar-superia.jpgR-pedalier-superia.jpgR-pedale-superia.jpgR-derailleur-ar-superia.jpgR-passes-vitesses.jpgR-moyeu-ar-superia.jpgR-moyeu-roue-av-superia.jpg

 

                                                                                       Accessoires cycliste.

 

R-accessoires-cycliste-jobo.jpg

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13 juillet 2010 2 13 /07 /juillet /2010 10:16

C'est le dernier vélo de Luis OCANA (Esp.)

 

Son vélo a la particularité d' être équipé en accessoires Zeus, contrairement à ses équipiers, eux équipés en Campagnolo.

 

FRISOL, groupe sportif hollandais créé en 1974. Le maillot  est rouge, blanc, bleu et vert. La direction sportive est  confié à P. Liebreghts. En 1975, est associé à GBC. Redevient Frisol en 1976. En 1977, Frisol s' associe à Gazelle et Thiron. P. Liebreghts en est le manager alors que le directeur sportif est Florent Van Vaerenberg. Le maillot devient blanc avec avec deux bandes tricolores.

 

R-Maillot-Frisol-1977.jpg

 

Luis OCANA (Esp), né le 9 juin 1945 à Priego Guenca Espagne, décédé le 19 mai 1994 à Caupenne d' Armagnac. Professionel de 1968 à 1977. Rouleur , grimpeur.

Natif d' Espagne il a résidé depuis son enfance en France (1957), dans le Sud-Ouest. C' est au club de Mont de Marsan (Landes) qu' il découvre les joies du cyclisme.

Ses équipes: FAGOR 1968 et 1969, BIC 1970 à 1976, Super Ser Zeus 1975 et 1976, Frisol Gazelle 1977.

Principales victoires: Tour de France 1973, Tour d' Espagne 1970, Critérium du Dauphiné 1970, 1972 et 1973, Champion d' Espagne 1986 et 1972.

 

 

L.OCANA c'est fini

 

 

 

Vélo restauré: cadre (Gazelle) et fourche (Zeus) en tubes Reynolds 531. Equipements Zeus 2000 ( freins, dérailleurs, pédalier, pédales, tige de selle, roue-libre et moyeux de roues). Guidon Cinelli, guidoline tissu Tressostar. Selle cuir Brooks "Professional". Roues à boyaux , jantes Mavic. Cale-pieds et courroies Christophe. Chaîne Sédis. Porte bidon T.A.

Poids du vélo : 9,250 kg.

 

R velo gazelle 77new

 

R-guidon-new.jpgR-potence-new.jpgR-poignee-new.jpgTR-frein-av-new.jpgR-tete-de-fourche-new.jpgR-selle-new.jpgR-raccord-de-selle-new.jpgR-tige-de-selle-new.jpgR-frein-ar-new.jpgR-patte-de-ferin-ar-new.jpgR-pedalier-new.jpgR-pedale-g-new.jpgR-boitier-new.jpgR-derailleur-av-new.jpgR-derailleur-ar-new.jpgR-manettes-d-new.jpgR-bidon-new.jpgR-moyeu-ar-new.jpgR-blocage-ar-new.jpgR-moyeu-av-new.jpg

 

                                                                                          Accessoires cycliste.

 

R-accessoires-luis.jpg

 

Diorama de la carrière de Luis Ocana (collection privée de Pascal F.)

diaporama-Ocana-2xxxxx.jpgdiaporama-Ocana-3xxxxx.jpg

 

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7 juillet 2010 3 07 /07 /juillet /2010 22:16

Vélo qui a appartenu à Willy TEIRLINCK (B).

 

GITANE ( Cycles), la direction de l'équipe est assurée par Cyrille GUIMARD qui choisit comme directeur sportif adjoint Maurice CHAMPION pour les saisons 1976 et 1977.

Le maillot est blanc et bleu .

 

                                                                               Maillot en soie spécial C.L.M.

 

R-Gitane-CAMPA-Soie.jpg

 

 TEIRLINCK Willy (B), né le 10 aout 1948 à Teralfene Belgique. Professionnel de 1970 à 1986.

Champion de Belgique en 1975. 1971 Flèche côtière; 1972 trois étapes  du Tour de France; 1973 une étape du Tour de France, Prix de Liedekerke, Grand Prix d' Orchies; 1974 Grand Prix de Fourmies ; 1975 Flèche Halloise ; 1976 une étape du Tour de France, Grand Prix Pino Cérami; 1977 Tour de l' Oise; 1978 Tour de l' Oise; 1980 Hageland-Campine Sud; 1982 Circuit de Trempleuve; 1983 Liedekerke; 1984 Gullegem, Alken, Wachtekeke, Houtem; 1985 Grand Stad Vilvoorde, Ovememere, Ooskende, Humbeek; 1986 Moorele, Willebroek, Geethets.

 

 

gitane-78-w.teirlinck.JPG

 

                                                                                       Vélo avant restauration.

 

R-gitane-78-profil.jpg

 

Vélo restauré:

Cadre et fourche en tubes Reynolds 531. Equipement Campagnolo Record (Freins, tige de selle, dérailleurs, pédalier, pédales, moyeux de roues). Guidon et bouchons Cinelli, guidoline tissu Tressostar. Roues à boyaux, jantes Mavic "Service des Courses". Roue libre 6 vitesses Maillard. Chaîne Sédis. Cale-pieds et courroies Christophe. Selle Arius. Porte-bidon T.A.

Poids du vélo : 9,750 kg.

 

R Gitane W.T 1978

 

R-Guidon-Gitane-W.T-78.jpgR-Frein-AV-Gitane-W.T-78.jpgR-gitane-Nom-W.T-78.jpgR-Selle-GitaneW.T-78.jpgR-Pedalier-Gitane-W.T-78.jpgR-Pedale-Gitane-W.T-78.jpgR-Derailleur-AR-Gitane-W.T-78.jpgR-Tube-diagonal-Gitane-W.T-78.jpgR-Moyeu-AV-Gitane-W.T-78.jpg

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6 juillet 2010 2 06 /07 /juillet /2010 22:00

Réplique du vélo de Patrick PERRET (F).

Il a la particularité de ne pas avoir la peinture standard violet mais bleu pétrole.

 

En 1977, Miko prend la succession du Gan. Hutchinson quitte l'association. La direction sportive est assurée par Louis Caput. Le maillot est blanc, bande bleu et violine.

 

R-maillot-MIKO-77-new.jpg

 

Patrick PERRET (F), né le 6 novembre 1953 à La Rochelle (Charente Maritime). Professionnel de 1975 à 1984.

Vainqueur du Grand Prix de France en 1973 et 1974; en 1975 3ème de l' Etoile de Bessèges, du Tour Méditerranéen, et de l' Etoile des Espoirs; 1976 3ème du Tour de Corse; 1980 2ème du Tour de l' Aude; 1982 vainqueur du Tour d' Indre et Loire.

 

 

Perret-Patrick.jpg

 

 

Vélo restauré;

Cadre et fourche en tubes Reynolds 753 (3/10ème). Equipements Campagnolo Super Record ( Tige de selle, jeu de direction, pédalier, pédales, dérailleur AR, freins et moyeux de roues), et Record (dérailleur AV). Guidon Cinelli, gainé cuir Cinelli. Roues à boyaux, jantes Super Champion "Arc-en-Ciel". Roue-libre Maillard 6 vitesses. Chaîne Sédis. Selle Cinelli "Unicanitor". Cale-pieds et courroies Christophe. Porte bidon T.A. Bidon plastique T.A Tour de France "Contrex".

Poids du vélo : 8,600 kg.

 

R velo mercier bleu new

 

R-guidon.jpgR-cheminee.jpgR-poignee.jpgR-frein-av.jpgR-selle.jpgR-frein-ar.jpgR-pedalier-new.jpgR-pedale-new.jpgR-boitier.jpgR-derailleur-av-new.jpgR-derailleur-ar.jpgR-leviers.jpgR-tete-de-fourche-new.jpgR-bidon.jpgR-moyeu-ar.jpgR-jante.jpgR-moyeu-av.jpg

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5 juillet 2010 1 05 /07 /juillet /2010 22:14

Réplique du vélo de F.MOSER (It.).

 

SANSON, groupe sportif italien créé en 1966. Il est dirigé par E. Milano. En 1969, le directeur sportif est V. Bariviera. En 1977 le maillot est vert avec des bandes verticales bleu et blanc sont dirigés par W. Bartolozzi.

Le groupe est associé aux cycles BENOTTO.

 

R-maillot-Benotto.jpg

 

 

Francesco MOSER (I), né  le: 16 juin 1951 à Palu di Giovo (Trente). Rouleur et sprinter. Professionnel de 1973 à 1988.

Ses qualités physiques hors du commun, son intelligence, son professionnalisme et sa totale dévotion au cyclisme font de lui un formidable coureur. Rouleur de talent et sprinter puissant, il est moins a son aise en montagne, même s' il réussit à rester en tête dans les côtes les plus dures des épreuves classiques.

Ses principales victoires;

5 Championnats: du Monde sur route en 1977, du Monde en poursuite en 1976 et Champion d' Italie en 1975, 1979 et 1981.

1 grand Tour: Tour d' Italie en 1984.

27 étapes dans les Grands Tours: 2 dans le Tour de France, 27 dans le Tour d' Italie, 2 dans le Tour d'Espagne.

8 classiques: Milan-San Remo en 1984, Paris-Roubaix en 1978, 1979 et 1980, Gand-Wevelgen en 1979, La Flèche Walonne en 1977.

 

F.MOSER-77.JPG

 

Vélo restauré:

Cadre et fourche en tubes Columbus. Equipements Campagnolo Super Record ( tige de selle, jeu de direction, dérailleurs, pédalier, pédales, freins et moyeux de roues). Guidon 3ttt, guidoline et bouchons platique Benotto. Selle Benotto. Roues à boyaux jantes Nisi. Roue-libre 6 vitesses Maillard. Chaîne Sédis. Cale-pieds Christophe, courroies A.Binda. Porte bidon Reg.

Poids du vélo : 9,500 kg.

 

R velo benotto neww

 

R-guidon.jpgR frein avR tube cintreR potenceR poignée de freinR raccord de selleR tete de fourcheR selleR croissant selle benottoR pedalierR pedale dessousR pedale dessusR boitier1R boitier dessousR derailleur avR derailleur arR leviersR bidonR tube verticalR moyeu arR jante2R jante1R moyeu av

 

                                                             Présentoir vélo et casquette pluie à deux visières.

R presentoir et casquette Benotto

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5 juillet 2010 1 05 /07 /juillet /2010 12:53

Réplique du vélo de Lucien Van Impe (B).

 

En 1976, était créé le groupe sportif Lejeune-BP. Il était dirigé par Henri Anglade, ayant comme adjoint Pierre Schour. Le maillot était rouge avec une bande verticale noire. Ce groupe dura trois ans.

 

R-maillot-Lejeune-BP-77.jpg

 

Lucien VAN IMPE (B), né le 20 octobre 1946 à Mere (Flandres Occidentales). Grimpeur. Professionnel de 1969 à 1987.

Champion de Belgique en 1983; en 1975 Tour de l'Aude; 1976 Polymultupliée et lauréat du Challenge Sedis. A consacré presque toute sa carrière au Tour de France. C'est le type même du grimpeur et du coureur à étapes. Tour de France : 3ème en 1971, 4ème en 1972, 5ème en 1973, 18ème en 1974, 3ème en 1975, vainqueur en 1976,  3ème en 1977, 9ème en 1978, 11ème en 1979, 16ème en 1980, 4ème en 1983 et 27ème en 1985. Ses victoires d'étapes: une étape en 1972, 73, 76, 77, 79, 81, 83 et deux étapes en 1975. Lauréat du meilleur grimpeur en 1971, 72, 75, 77, 81, 83. Un beau bilan enrichi encore par ses résultats dans les autres grandes courses à étapes  comme le Giro, qu' il termine 4ème en 1982 (avec le Grand Prix de la Montagne), 9ème  en 1983 (1 étape et le Grand Prix de la Montagne), 7ème en 1984 et 13ème en 1985. Il obtient aussi de bons résultats dans le Tour de Suisse (2ème en 1977 avec 2 victoires d'étapes et 4ème en 1980) ainsi que dans la Vuelta (5ème en 1979 avec une étape et 11ème en 1986).

 

                              Lucien VAN IMPE dans le sillage de Bernard THEVENET lors du Tour de France 1977.

 

R-r-L.VAN-IMPE-1977.jpg

 

 

                                                                                      Vélo en pièces détachées.

 

RRRlejeune-pieces-detachees3.jpg

 

Vélo restauré: cadre et fourche en tubes Reynolds 531 fabrication artisanale Bernard CARRE. Equipements Campagnolo Super Record ( jeu de direction et pédales) et Record (tige de selle, dérailleurs, pédalier, pédales, freins et moyeux de roues). Selle Cinelli "Unicanitor". Guidon Cinelli, guidoline tissu Tressostar. Roues à boyaux jantes Mavic JP4. Roue-libre Maillard 6 vitesses. Chaîne Sedis. Cale-pieds Galli, courroies A.Binda. Porte bidon T.A. Bidon plastique T.A.

Poids du vélo : 9,750 kg.

 

R vélo leujeune new

 

R-guidon-new.jpgR-poignee-new.jpgR-potence-new.jpgR-cintre-new.jpgR-frein-av-new.jpgR-tete-de-fourche.jpgR-selle-new.jpgR-raccord-de-selle-new.jpgR-frein-ar-new.jpgR-pedalier-new.jpgR-pedale-new.jpgR-derailleur-av-new.jpgR-derailleur-ar-new.jpgR-manettes-new.jpgR-bidon-new.jpgR-moyeu-ar-new.jpgR-jante-new.jpgR-moyeu-av-new.jpg

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2 juillet 2010 5 02 /07 /juillet /2010 17:11

Réplique du vélo d' Hubert ARBES (F).

 

GITANE (Cycles), en 1975, André Desvages s'en va, Sonolor aussi, pour laisser la place à Campagnolo. Jean Stablinski est seul. C'est la dernière année de directeur sportif de Stablinski qui est remplacé à la direction de l' équipe par Cyrille Guimard qui choisi comme directeur sportif adjoint M. Champion, pour les saisons 1976 et 1977.

Le maillot est bleu et rouge ceinture blanche.

 

R-GITANE-CAMPA.jpg

 

Hubert ARBES (F), né le 2 janvier 1950 à Lys ( Pyrénées Atlantiques ). Professionnel de 1975 à 1982. Equipier modèle.

Meilleur amateur Français, il remporte la Palme d' Or Merlin Plage en 1974. Il passe professionnel l'année suivante et c'est Jean Stablinski qui le fait signer chez Gitane-Campagnolo. Toujours souriant le Béarnais est le type de coéquipier parfait, il ne se plaint jamais, il s' efforce toujours d' être là quand on a besoin de lui. Ce n'est pas par hasard que Cyrille Guimard le conserve dans son effectif. Lucien Van Impe puis Bernard Hinault ont besoin de "porteurs d' eau".

 

Arbes-Hubert-1976.jpg

 

Vélo avant restauration:

 

velo-gitane-74-av-restauration.jpg

 

Vélo restauré:

Cadre et fourche en tubes Reynolds 531. Equipement Campagnolo Record ( jeu de direction, tige de selle, dérailleurs, pédalier, pédales et moyeux de roues). Roues à boyaux, jantes Mavic . Roue-libre Cyclo. Chaîne Sédis. Selle Cinelli "Unicanitor". Guidon Cinelli, guidoline tissu Tressostar, bouchons plastique. Porte bidon T.A. Bidon plastique Atox. Cale-pieds et courroies Christophe.

Poids du vélo : 10,000 kg.

 

R velo Gitane 76

 

R-guidon.jpgR-poignee.jpgR potenceR-frein-av.jpgR-selle.jpgR-frein-ar.jpgR-pedalier.jpgR-derailleur-ar.jpgR-leviers.jpgR-bidon.jpgR-boitier.jpgR-moyeu-ar.jpgR-moyeu-av.jpg

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