Vélo PEUGEOT-ESSO-MICHELIN 1980

Réplique du vélo de Gilbert DUCLOS-LASSALLE (F).

Peugeot, en 1980 la direction sportive est assurée par Maurice De Muer et cela depuis le remplacement de Gaston Plaud en 1975. Il conserve Robert Naeye comme directeur sportif adjoint. BP quitte le groupe et est remplacé par Esso, et ce jusqu'en 1981.

Le maillot est toujours blanc à damiers noir.

Gilbert Duclos-Lassalle (F), né le 25 aout 1954 à Lembeye (Pyrénées Atlantiques). Professionnel de 1977 à 1995.

Il aura "ferraillé" durant 19 ans dans les pelotons professionnels. 70 victoires et une longévité à la Poulidor.

Il resta fidèle au même employeur, le groupe Peugeot, devenu Z, puis Gan. Duclos: un moral et une santéà toute épreuve... Le solide Béarnais a même survécu à un terrible accident de chasse qui lui avait broyé la main.

                                                                                        Son palmarès en bref:

                                                                                   Vélo avant restauration.

                                                                         Vélo PEUGEOT en pièces détachées.

Vélo restauré: cadre et fourche en tubes Reynolds 531. Guidon Cinelli, guidoline plastique. Equipement Spidel (tige de selle, pédaler, pédales, jeu de direction, freins, dérailleurs et moyeux de roues). Roues à boyaux, jantes Super Champion "Arc-en-ciel". Roue-libre Maillard. Chaîne Sédis. Selle Cinelli "Unicanitor". Cale-pieds et courroies Christophe. Porte-bidon T.A.

Poids du vélo : 9,750 kg.

Vélo offert par Michel S.

                                                                                        Accessoires cycliste

Comments

[setubal]

je voulais faire ici l'éloge des freins Spidel ,ultra-légers et aussi efficaces que les Campa Record à mon goût ...
je les utilise sur un de mes vélos,c'est toujours un accessoire non seulement esthétique et rare mais très fiable malgré l'aspect fragile .

[emilea]

C'est vrai qu'ils étaient efficace et très "élégants".