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8 avril 2010 4 08 /04 /avril /2010 14:11

Réplique du vélo d' Eugène CHRISTOPHE (Fr.)

 

LOUVET J.B, marque de cycles dont le maillot vert perroquet et rouge faisait surnommer les coureurs : " Les perroquets ". En 1922, Henri et Françis Pélissier ainsi que Lacquehay sont équipés de cycles Louvet. Eugène Christophe portera également ses couleurs pour sa dernière participation au Tour de France en 1925.

La marque est en compétition jusqu'en 1937. A cette date elle devient une filiale de Dilecta.

 

R-Maillot-J.B-LOUVET-1925.jpg

 

CHRISTOPHE Eugène (Fr.), 1885-1970, surnommé " Le Vieux Gaulois ou Cri-Cri ". Champion de France de cyclo-cross en 1909, 1914, 1921. Palmarès: 1919 classé 3ème de Parix-Bruxelles; 1910 vainqueur de Milan-San Remo et 3ème de Paris-Roubaix ; 1911 2ème du Tour de Belgique; 1912 vainqueur de trois étapes du Tour de France et classé 2ème au classement général; 1914 vainqueur de la Polymultupliée. 1917 3ème de Paris-Tours; 1919 il termine 3ème du Tour de France. C'est au cours de ce dernier, alors leader à Grenoble, que Henri Desgrange, créa le maillot jaune. C'est Eugène Christophe qui porta le premier maillot au départ de Grenoble; 1920 vainqueur de Bordeaux-Paris; Paris-Tours; classé 2ème de Paris-Roubaix; 1921 vainqueur de Bordeaux-Paris 3ème de Paris-Tours; 2ème de Paris-Brest-Paris. Aux alentours des années 1920-1925, Christophe a sa propre marque de cycles, qui est une filiale d' AuTomoTo. Elle équipe quelques coureurs dont C.Laquehay. Le maillot est vert fonçé avec une bande jaune.

 

 

R E.Christophe J.B.LOUVET 25

 

                                                      Eugène Christophe lors de son dernier Tour de France 1925

 

Réplique de son vélo J.B Louvet:

Cadre et fourche acier. Guidon et potence en acier nickelé. Guidoline tissu, bouchons liège. Freins BERGAR "R". Porte-bidons double SYMPLEX type Tour de France, bidon alu. Selle cuir " La Star ", tige de selle acier blocage par l'intérieur "type potence". Roues à boyaux jantes bois "Grand Prix Olympique", moyeux à graisseur "Aders". Boyaux Wolber. Pédalier acier à clavette 48 dents. Pédales P.Lyotard, cale-pieds et courroies Christophe. Pignon fixe 18 dts et libre 20 dts. Chaîne Brampton. Pompe laiton.

Poids du vélo : 12,00 kg.

 

RR-Velo-J.B-LOUVET.jpgRR-Guidon-J.B-LOUVET.jpgRR-Porte-bidon-J.B-LOUVET.jpgR-POTENCE-J.B-LOUVET.jpgRR-Frein-AV-J.B-LOUVET.jpgR PLAQUE J.B LOUVETRR-Selle-J.B-LOUVET.jpgR-TIGE-DE-SELLE-J.B-LOUVET.jpgRR-Frein-AR-J.B-LOUVET.jpgRR-Pedalier-J.B-LOUVET.jpgR-BOITIER-PEDALIER-J.B-LOUVET.jpgRR Pédale J.B LOUVETR PEDALE J.B LOUVETRR-Moyeu-AR-J.B-LOUVET.jpgR MOYEU AV J.B LOUVETR JANTE BOIS J.B LOUVET

 

                                                                               Affiche publicitaire J.B LOUVET.

R jb louvet affiche

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commentaires

beaujolais 28/08/2012 04:29

ok merci.

beaujolais 27/08/2012 01:21

http://www.flickr.com/photos/10574029@N03/

emilea 27/08/2012 20:01



Belles roues, elles doivent être de la période des années 30.


Salutations



beaujolais 26/08/2012 23:44

Bonjour, votre article me fait sourire, j' acheter une vieille maison de 1830, sur pression j' ai jeter à la dechetterie de julinas 2 anciens vélos (chose que je regrette aujourd' hui, mais bon ma
mère et mon beau-père me prenaient la tête que je les jètent et j' ai cédé...) mais j' ai conservé une roue complète et jante bois et rayonnage ferraille de marque apparement "laroche-ponchois" et
une jante "nue" en bois de marque apparement "grand prix olympique" qui sont dans ma chambre et me servent en décoration...j' aime l' ancien, que ce soit en voiture, moto,maison, etc...et j'
aimerais bien avoir des infos si vous avez, leur période de fabrication, leur nombres d' unités, leur utilisation d' époque etc... en bref leur historique...ça fait drôle parce que je trouve que c'
est pas courant de voir des jantes en bois...mon e-mail c' est tbsa@orange.fr merci d' avance.

emilea 27/08/2012 19:55



Bonjour,


C'est dommage pour les vélos, mais vous n'êtes pas le seul a jeter des objets anciens, c'est pour cela qu'aujourd'hui cela fait la rareté des articles.



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