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1 août 2019 4 01 /08 /août /2019 07:00

Vélo Français, il a équipé des coureurs indépendants dès 1948 tels que Robert CAZALA, Marcel QUEHEILLE, mais aussi des cyclistes régionaux. Le fournisseur de ses bicyclettes basé à Oloron-Ste-Marie, était les Cycles Mainhagu. Celle-ci est de fabrication Follis (Lyon), rebadgée  Royal-Asport par le marchand de cycle local.

Le maillot était bleu ceinture blanche.

Vélo Royal-Asport 1950.

Vélo en pièces détachées.

Cadre et fourche en acier de fabrication Follis. Equipements Stronglight ( Jeu de direction, pédalier 46/50). Potence Philippe, cintre Tigra, guidoline tissu Tressostar, bouchons caoutchouc Vélox. Selle Idéale "40" avec la tige en acier de la même marque. Pédales Lyotard "compétition", cale-pieds et courroies cuir Christophe. Dérailleurs Simplex . Roues libre "Cyclo" 5 vitesses 14/16/18/21/24. Chaîne Sédis. Roues à boyaux, moyeux Campagnolo, jantes Ambrosio. Freins M.A.F.A.C "dural forgé".

Poids du vélo: 10,500 kg.

Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
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Vélo Royal-Asport 1950.
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Vélo Royal-Asport 1950.
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Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
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Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
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Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
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Vélo Royal-Asport 1950.
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Vélo Royal-Asport 1950.
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Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
Vélo Royal-Asport 1950.
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